稍微过得去的电车在法定限速内动力吊打迈锐宝


【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 电车动力系统的特性是低速扭矩大，随着速度增加到达瓶颈，然后速度越高扭矩越低，最后到达极速。这个极速就是电车性能，或者说快不快的表征。
: 大量的电车极速才100多，绝大部分电车极速不如迈锐宝。事实上，几乎所有电车跑圈确实比迈锐宝慢多了。
: 最低配的卡宴，轻踩油门，可以轻松维持的速度，电车把电门踩凹进去也达不到。
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修改:xiaomeng FROM 121.207.148.*
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