一辆本田珍珠白7年13.5w+，从没感觉一刮就掉粉，也不知道你是买着假车，还是人云亦云瞎起哄。。。现代工业品全球车型，要出这种低端bug，不大丑闻了，早全网爆炸了。这个版上真实的本田珍珠白车主也不会少，你好好调查下有谁车漆“一刮就掉粉”。

另一辆丰田银灰色3.5年9w+，也没感觉漆水有特别的不好，除了门把手不知道是不是老被旁边车磕有些印子，其它也没啥明显问题。

借你的话，日车（至少头些年的日车）就适合拿车当工具的人，不折腾不伺候不琢磨，相对（德系等当年的主要竞争对手）便宜。那些天天凑着哈气擦拭心疼漆水的、漆膜仪测厚度的、十几二十万破车就要贴隐形车衣的、按发动机盖看变不变形的、吊车门看结不结实的、卡表测零百、分贝仪测噪声的真不适合。我这俩车，我自己的总结，就是没有明显优点，也没有明显缺点，家用代步合适，其它的附加值一点也别多想。

现在国产车起来了，我看这种工具车属性的市场日系也快占不住了，挺好的。期待类似手机市场那样，国产占下大半壁江山。


【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 你这总里程20万啥意思，是把两辆车里程加一块了？
--
FROM 183.24.45.*