在用tpu内胎那个气嘴就很顺滑，不存在金属气嘴需要顶一下这么low的操作。建议试一下


是的，本老登还在用有内胎的系统
【 在 djent 的大作中提到: 】
: 人是非常聪明的生物，只要你想到的问题，几乎就有非常多人也想到，并且解决它
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: 你提到 你打法嘴时 必须提前手动泄气，否则直接压上去 打不进去气。这是因为轮胎内压力太大 法嘴那个阀门力量比较大，你的打气头无法顶开它，这个很常见，但不意味着所有打气头都不能顶开它 ，有能直接就顶开的，比如小米电动打气那个 旋转头，虽然偶尔也会卡死，但大部分时间都能完美一次就顶开，不需要你手动提前泄气
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: 普通设计的打气头会泄气，专门设计内含巧妙机构的就不会泄气或者泄气非常少可以忽略不计
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: 你去研究研究这些 都是专门设计巧妙的解决方案，但普通档次的气筒头 可以通过 多打一点 然后卸接头时 漏一点气，来精确拿捏你目标数值 我个人是多打4
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: 1. Silca Hiro Chuck
:      o    专为 Presta 打造
:      o    内部为金属顶杆设计，密封后才顶开阀芯
:      o    几乎零泄压（实测最多0.5 psi误差）
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: 2. SKS Airchecker V2
:      o    测压头带有自动活塞 → 咬合后才逐步顶阀芯
:      o    拔出时无泄压声音
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: 3. Schwalbe Pro Digital Pressure Gauge
:      o    内部细杆机构，非暴力开阀，泄气量微小到忽略
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: 4. Topeak SmartHead DX3
:      o    结构复杂，拥有先咬合后泄压的小机构（部分型号）
发自「快看水母 于 SM-G9810」
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说明你的气嘴都比较顺滑
【 在 djent 的大作中提到: 】
: 我试了，拧上不打气，完全不显示气压，必须开始打气之后它才开始显示气压
: 无论是小米电动打气
: 还是手动带气压表打气筒
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: 都是安上，如果不打气，它就不显示气压， 我玩车9年了 无一例外 都是必须至少打一下 顶开了，气压表才显示正常读数
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: 你用的是什么气筒，你的气筒拧上 完全不打气，它就自动显示胎压吗？
发自「快看水母 于 SM-F9460」
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