其实空乘最有价值的职责还真不是服务，虽然他们平时做的最多的是服务
他们最有价值的部分也不是像lz说的那样，跟机舱操作有关的知识，lz过了面试却并没有参加培训，所以她对乘务学习的内容和价值了解的可能不多，乘务其实并不会学多少和飞行员一样的东西
他们学的最多的，最有价值的部分是应急组织
比如飞机遇险，标准是全机90秒内撤离，一个大飞机两三百人，小飞机一两百人，要全在90秒内有序撤离，必须有一群高效的组织者
这是空乘职责中最有价值的部分
虽然很多事故是没给大家撤离的机会就是了……但是如果真的有能撤离的机会，这是能救命的
现在我国事故率很低，近五年百万个航班事故发生率为0
所以多数空乘的应急组织作用一辈子没有用武之地，他们能展示出来的价值也就只有服务了
【 在 azureocean 的大作中提到: 】
: 看了半天 实质还真就是一个服务员 只是服务场所是在空中 在飞机上 那点所谓专业知识 属于上几节课就能讲完的 而且无需什么特别的专业基础
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