一般超冲不需要一两个小时吧。我的Model Y LR，V3超冲每次从10%冲到90%，大概40分钟，正好下来休息一下，上个厕所，吃点东西。
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【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 是的，买个50，60万纯电跑个长途，每隔几百公里停下来充电一两个小时，多尴尬，加油中间休息也不会休息这么久，这还是在充电不需要排队的情况下
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你一年会有很多次这种长途开车吗？我一年就三五次，根本不需要为这三五次而特地选择换电，限定自己买车的选择到那么几个品牌。
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【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 如果刚好形成400公里或者快到目的地时间不是吃饭时间呢？就算到了是不是在高速上充完电30-40分钟再下高速比较保险？换电也就5-10分钟就去吃饭了，在商场里上厕所吃饭不比高速服务区强？
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我一般开高速大概3个小时充电一次，正好累了，休息一下，吃点东西。
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【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 对啊，这种省内走两个城市不到的距离动不动停下来充电一个小时体验对我来说就是很不好，并且省内出行游玩很正常，一般人也都是周边300公里-500公里的游玩，1000公里以上长途游玩的需求并不多，并且很多时候你一个人有兴致，其他朋友由于这样那样的原因没有时间一起去，但是300公里-500公里就不同了，说走就走情况很常见
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嗯，我的model Y长续航从100%开到10%大概能开370公里。家里有桩，一般出门前都是100%，如果目的地大概300公里的话，一般问题不大，如果目的地超过300，比如350，我就会选择在到之前找个地方充电然后吃饭。总是一般电车不会让我觉得充电有多麻烦。(有小娃，一般也不能连续开很久)
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【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 短途300公里还得保证你出发前满电状态，否则就会遇到快到了目的地还得在高速上充电再下高速的情况
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