- 主题:转载:蔚来李斌:我们从来不把自己称作豪华品牌
这车最大问题是定价低了,先不论品牌是不是豪华,但是按照价格买蔚来的车主认定是豪车了,现在蔚来是卖一辆就亏一辆,实际价格70-80万?
按理说少卖才能少亏,好像现在是反着的。
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 买不起天天黑,有意思么?
: 【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: : 靠讲故事圈粉丝的蔚来没有未来
: : 我们拭目以待
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看你怎么理解了。
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 智商堪忧
:
: 【 在 isw 的大作中提到: 】
: : 这车最大问题是定价低了,先不论品牌是不是豪华,但是按照价格买蔚来的车主认定是豪车了,现在蔚来是卖一辆就亏一辆,实际价格70-80万?
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希望蔚来越亏越多。高端车嘛
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 劳斯莱斯、布加迪都是卖一辆亏一辆,销量少的高端车都亏钱,你的智商和见识太低了。
: 【 在 isw 的大作中提到: 】
: : 这车最大问题是定价低了,先不论品牌是不是豪华,但是按照价格买蔚来的车主认定是豪车了,现在蔚来是卖一辆就亏一辆,实际价格70-80万?
: : 按理说少卖才能少亏,好像现在是反着的。
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能把蔚来和劳斯莱斯布加迪相提并论,也是遇到极品了。
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: 劳斯莱斯、布加迪都是卖一辆亏一辆,销量少的高端车都亏钱,你的智商和见识太低了。
: 【 在 isw 的大作中提到: 】
: : 这车最大问题是定价低了,先不论品牌是不是豪华,但是按照价格买蔚来的车主认定是豪车了,现在蔚来是卖一辆就亏一辆,实际价格70-80万?
: : 按理说少卖才能少亏,好像现在是反着的。
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