X3就是低端啊
麦弗逊用在油车上有天然优势，就是成本低、体积小给发动机让地方。用在电车上就是只图便宜省事了。


现在20万以上的电车还有几家用麦弗逊的，很难找了吧


【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这个悬挂不差啊，不能说只有双叉臂才高端。X3就是这个悬挂方式，作为买菜车用麦弗逊多连杆完全没问题。双叉臂也不见得就有优势 ...
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