- 主题:蔚来真正的短板
乐道必须上量，上量的最大法宝就是换电。
所以换电必须加大宣传。
现在连幼儿园的孩子都知道汽车品牌。
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 肯定有比例，不然蔚来早就倒闭了，但是要突破的话，必须想办法留住那些最开始对换电有疑虑，没那么感冒的人
: :作为车主说两句:我选择蔚来最大的原因 1是外观审美以及内饰 2是换电 3是服务:其他的智驾续航不是业内最好，但基本也够用
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 124.127.200.*
et5没有那么贵，买断才29.9万，你非要选到35w，那说明你是铁粉。
我不认为从产品力而言，也就是外观、用料而言，su7max、001能pk et5，更别提l6了。
此外，蔚来本身定位豪华品牌，贵也是很正常的，从30w+纯电车型销售占比就能看出来，消费者就是认可这个品牌，这是客观事实。
【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: 你这就是瞎扯，你根本不懂
: 蔚来的换电，大家都知道，但是更知道的是蔚来这个伪高端的定价
: 同等配置下，蔚来的车要比其它车贵30%，蔚来 45万的 ET7，各种选装完35万的 ET5，对比的是 30万的小米 SU7 MAX、27万的 极氪001 ME、25万的智己 L6，除非换电是极其的刚需，否则想不出来为什么要多花这么多钱买个服务好的所谓高端
: ...................
--
FROM 124.127.200.*
我们所讨论的一些内容，其实背后都是水军公司推波助澜掀起来的话题而已。
车没啥大毛病，就突出公司经营不行。
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 被教做ceo并不是啥坏事，李斌脑子不清醒才会抗拒这事，教做ceo跟纯黑是两码事。教做ceo代表还有大量车主关心你，更应该早点反思改变自己的老旧的思维，多提升自己的认知。等你卖的巨差还没人教做ceo的时候，你就真死了。
: :蔚来本身就有自己的社区，不像一些友商大笔资金搞水军，这才是现在被动，被全网教做ceo。:全网有无教雷总做ceo?教理想做
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 124.127.200.*
我认为解释成本高是营销传播的水平不行，而不是本身很复杂，这玩意并不复杂。
这也是我发这个帖子指出的。
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 上量得的最大法宝从来都是便宜，指望宣传换电上量，痴心了
: 换电对纯新用户，需要巨高的解释成本，和时间成本来接受，只有少量比例才会接受。有用，但是巨量就别指望了
: L60刚发布的时候为啥那么多预订，就是蔚来最新平台体验的便宜车车
: ...................
--
FROM 124.127.200.*
你是先有屁股再去找否定的地方。
至少我自己是从不能换电的车型转过来的。
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 我深度思考观察很多年了，你说的这些无非是李斌对自己的洗脑，可充可换，可升级罢了，只是体现了对人性，对购买客户群心理的无知。这么强行教育用户，永远不可能卖爆
: :你应该深度思考一下，电池真的小吗？:如果你要跑长途，可以换100度的，每天貌似多50元，非常划算。:不跑长途，你换电补能
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 124.127.200.*
你说得方案，也许我会买，但很多人不会买。
现在baas以后，es6价格降到30w以内，这是个催化剂
即便按你说的100度电卖35w，买断。
销量会低很多，而且30w出头就有购置税。
蔚来车主里面也是分很多不同情况的。
除了一线城市，超过30w+买纯电车的就是少数，这就是事实，你无法改变的事实。
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 我啥屁股？我一直支持蔚来啊
: 说了，肯定有一定的比例能一开始就接受换电啊，不然早就倒闭了
: 现在聊的是如何铺开量，我一直说的是换电运营策略的问题，你甚至都不愿意仔细想想我说的是啥，而是永远坚信多喊几嗓子所有人就能变得跟你一样，一开始就接受加钱小电池换电，这是你屁股的问题
: ...................
--
FROM 124.127.200.*
从我的观点来看，蔚来品牌就不太可能量大到哪儿去。
只有乐道才有走量的可能，而只有走量，蔚来才能不亏。。。。
要么就把乐道取消掉，蔚来品牌价格继续下探，其实也不是不可以，奔驰宝马也有20w以内的车型。
【 在 perceiver 的大作中提到: 】
: 纯探讨哈～
: 至少从我来看忽略了量对问题的的影响… 续航是基础，换电是加分，只有300的续航那即使换电像加油一样方便那也不行，100度的溢价又太过分，个人觉得100度标配和当前75度的同价就挺好。
: 另外车是解决问题的工具，是不是目标用户就看能不能解决用户的核心问题，能解决的，大部分人应该是增程或纯电等皆可。
: ...................
--
FROM 124.127.200.*
我不认为是冤大头，实际上我认为挺便宜了。
【 在 perceiver 的大作中提到: 】
: 个人非常认可～
: 用户的获得感，愿意花钱，但不想成为冤大头
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 124.127.200.*
et9还没发布，就有退货道歉的文章
财报没发布，就有财报的分析文章
乐道关键时刻，就有说乐道这个牌子没了
你觉得这些都是网友自发的，都是蔚来受迫害妄想症？
【 在 Qid 的大作中提到: 】
: 哎呀，厉害
:
--
FROM 124.127.200.*
这些都是增程啊，抢的是油车市场。。。
你去看看M9纯电卖得如何，说忽略不计有点夸张，但基本可以认为没多少人买。
原来买x3\glc\q5，现在买m8，很香啊
原来能够买x5、gle，现在花更少的钱买到M9，功能多，也挺有面子。
【 在 wjwfufu 的大作中提到: 】
: 高端有问界m8 m9，还有理想l789
--
FROM 124.127.200.*