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- 主题:增程车不用油有什么缺点？
- 你要这么说电车真是科技的退步，还得自己充电
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 就算是 10kw 的也是一大坨，后备箱勉强放得下，但还是那个问题，只能通风使用，要停车抬出来，后备箱也不能装东西了。这和增程车的无感切换油电是天壤之别
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: 你要记住科技的进步是让人更舒适“更懒惰”，而不是增加麻烦。从这个意义上说，拆卸增程就不可能有研发动力
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FROM 36.21.73.* - 有客户需要
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 宝马就刚失败过没多久
: 你还是好好论证一下如何成功吧
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 电车一百年前就失败过
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FROM 36.21.73.* - 客户有需要就技术的问题技术解决，大电池+加小功率可插拔増程器不过是另外一种解决续航的思路
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 纯电车客户确实需要
: 这玩意儿也没法行驶中工作
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 有客户需要
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FROM 36.21.73.* - 纯电车加了増程器就是增程车
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 纯电车需要
: 增程车不需要
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 客户有需要就技术的问题技术解决，大电池+加小功率可插拔増程器不过是另外一种解决续航的思路
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FROM 36.21.73.* - 很多买了增程车当纯电用，关键是电池小，两天一充甚至一天一充，体验太差
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 客户有需要就买增程就行啊，而不是买了纯电再背发动机。市场不存在这个需求空间，更没法催生全新产品形态。
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: 纯电需要装增程器我能理解，但你为啥认为增程用户想把它拆下来？不用油的时候它也没啥存在感啊
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FROM 36.21.73.* - 那是你认为的
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 那可真不是
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 纯电车加了増程器就是增程车
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FROM 36.21.73.* - 打没有用，要看纯电续航，纯电续航500-600了还需要那么大的増程器吗
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 主流的增程是 52 度电池可不小
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: 更新的增程则有 65 度电池（尊界 s800）和 70 度电池（极氪 9x）比特斯拉的电池都大了
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FROM 36.21.73.*