lafa5我理解不是一个针对中国市场需求开发的产品
中国市场主打的是它的同平台三厢版本，零跑B01

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 看来lafa5时机不错
:
--
FROM 223.104.40.*

长度宽度都小，但挺高的。

我乘坐感觉比大多数轿车舒服的多，因为座椅高度比较高，适合我这种肚子上肉多的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 最近名爵MG4很火啊
: 发信站: 水木社区 (Wed Nov  5 10:59:53 2025), 站内
:
: 车身不小了。
: 【 在 bom 的大作中提到: 】
: : 便宜就是硬道理。
: : 便宜，空间大，车身小。
: : 没有大问题的话，肯定要火啊
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 39.152.24.42]
--
FROM 180.112.251.*

【 在 bom 的大作中提到: 】
: 便宜就是硬道理。
: 便宜，空间大，车身小。
: 没有大问题的话，肯定要火啊
现在订车好像要等很久，名爵没想到自己火了一把
--
FROM 183.242.131.*

但正好是空白市场，没有竞争
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: lafa5我理解不是一个针对中国市场需求开发的产品
: 中国市场主打的是它的同平台三厢版本，零跑B01
--
FROM 39.152.24.42

前后轮胎磨损接近，不用前后倒轮。
当然一般后驱后轮更宽，没法倒轮。
后驱加速更直接，前轮转向角度更大。
上坡有利于后驱，不利于前驱。
有esp，普通开车都没问题。

【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
: 前驱买菜车绝配吧，后驱车的好处是啥? 我是小白，后驱是不是车身不好控制？
--
修改:FLYBBS FROM 39.152.24.42
FROM 39.152.24.42