我维修保养去过几家4s、维修店，态度绝对没问题，但技术可能有高低之分。就算技术高的4s在新车型的新问题都会有一个学习的过程，甚至用替换法排除故障，这就导致流量大的4s技能更新更迅速。

幸存者偏差，出问题的才来抱怨，各品牌都是这样啊。比如本版爆的eu5两粒电池问题，一个是4s压根没激活电芯蒙人、换一家就可以了；另一个赶上北汽售后重组整合、本来答应换电池但被甩锅，最终还是换掉电池子板解决了。

销售流动性比较大，今天卖北汽、明天就卖广汽了；而售后的流动性就没那么快了，常去的几家店，主要人员就那些，他们还是注重口碑的。至少北京这边，有几家还是靠谱的。甚至延庆那边定位问题也很快，毕竟经历了ev、eu系列的锻炼。

无论什么品牌，维修尽量避免去坑货4s店（尤其是新手，尽量群里问清楚），应该都凑合能接受吧。本版还有一个eu5非要在买车的4s修车，说什么好呢。
【 在 kingpeng2018 的大作中提到: 】
: 本以为是 看了网友回复，比起其他品牌，看来好不到哪儿去。
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: - 来自「最水木 for iPad Mini 3」
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