最后一句结论是怎么得出来的。。。

【 在 warrior (问何方) 的大作中提到: 】
: 早上南四环西路辅路。
: 我是前车，前面车突然急刹，我也一脚刹车踩死，眼睁睁看着越来越近，绝望中终于停下，刚长出一口气，后面一声巨响，头甩到头枕上。
: 怒火上头，开门想找后车，一下车傻眼了，四车连环相撞。中间两车被紧紧挤着，二车司机已经下车，一脸茫然，三车司机挣扎着从副驾往外爬，最后女司机就待车里。
: ...................
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说到点上了
刹车距离不能代表实际情况

【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 对，就是这个原因，测试刹车成绩都是一脚踩死测的，成绩看起来都不错
: 新能源前小半段刹车是能量回收，大部分人又喜欢调成低能量回收，紧急情况也不会一脚踩死，这时候就会有刹不住的感觉
: 正确的方法就是，做好预判，万一遇上紧急情况，尽可能踩深一些
: ...................
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我觉着还是国产车啥车不好的问题 没有黑的意思，我也有新能源，也经常开油车
【 在 warrior 的大作中提到: 】
:  
: 早上南四环西路辅路。  
: 我是前车，前面车突然急刹，我也一脚刹车踩死，眼睁睁看着越来越近，绝望中终于停下，刚长出一口气，后面一声巨响，头甩到头枕上。  
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: 怒火上头，开门想找后车，一下车傻眼了，四车连环相撞。中间两车被紧紧挤着，二车司机已经下车，一脸茫然，三车司机挣扎着从副驾往外爬，最后女司机就待车里。  
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: 事故我开始想错了，以为是二车追我，三车追二车，依次。  
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: 后来警察几句话就判断出来，前面三个车都刹住了，最后女司机把大家怼成一长串。这个确定颠覆了我一直以来对连环追尾的认识。  
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: 四车依次是长安逸动460-》广汽aion-》北汽160-》吉利GSE  
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: 损伤，逸动后备箱中度变形，  
: 广汽前脸轻微变形，后备箱轻度变形，  
: 北汽前脸塌陷，后备箱塌陷，三个车门打不开，只有副驾驶门能开，  
: 吉利前脸轻度塌陷，副驾驶门打开受阻。  
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: 以上供大家参考结实程度。  
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: 后面就是找保险，这里作为长安车主说下长安情况，开始找的杜家坎快马新兴，去了说是要最少25天，后来出门打了几个电话觉得不对劲，回去说不修了换一家，快马新兴变脸说要手续费，后来打了无数电话沟通，终于取回了车。这里要提醒下大家，注意杜家坎快马新兴的维修可能有坑。  
: 疫情虽然会导致维修变长，但不会那么长，猜测就是保险安排的单子，吃到嘴里就不着急了，再就是直赔的店，搞不好想着给动个大手术。因为中间电话沟通时候说要修两万多。  
: 换的是肖村庆长风，这个电话说是7到10天，到了初步检查也说是一周基本能行，这个要表扬下。这个不是直赔的，说是差不多一万多点。估计没有怎么内外勾结，乱来可能得不到保险认可。  
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: 基本折腾了一天，回家坐下想想北汽的惨样，庆幸自己是前车，幸好后面没有大车，今天能好好回家坐下也是幸运啊。  
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: 也提醒大家一下，新能源车刹车比不上油车，觉得情况不对就果断一脚踩死，不要丝毫犹豫。  
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: #发自zSMTH@PCT-AL10  
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发自「今日水木 on iPhone X」
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不认同，主要是最后女司机反应慢
【 在 warrior 的大作中提到: 】
: 其实，我隐含意思是，新能源车重，刹车普遍不行，但不好直说。
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: 【 在 Todod2 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.18.*

ms广汽最结实
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FROM 222.249.226.*