- 主题:蠕行关了一周又调回来了，，，
我支持关蠕行，弊端就是减速器坏的快。
【 在 haixian02 的大作中提到: 】
: 蠕行关了一周，不得劲儿，又调回来了，，，感觉堵车还是开着蠕行舒服啊 版上支持关蠕行的占多数？
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模拟油车那种怠速，D档松手刹，不踩油门也会前进。
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 蠕行什么鬼？能量回收吗？
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FROM 106.39.68.*
开蠕行时在蠕行速度以下是一直输出力矩的，靠刹车来调节速度；关蠕行则主要靠能量回收来减速，低速跟车时会在在输入输出之间来回切换，导致减速器对应齿轮的接触面一直在变化。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 关蠕行， 减速器还有影响？
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FROM 106.39.68.*
看自己取舍了，如果是eu5关蠕行二级回收，刹车不怎么点头；开蠕行容易点头。
【 在 gesiladj 的大作中提到: 】
: 就是说开蠕行好，是吧？
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: #发自zSMTH@BLA-AL00
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FROM 106.39.68.*
这两天打开蠕行以后，稍微不适应刹车点头，至于安全意识这些感受不到差距，主要的影响是跟车距离要切换一下，蠕行开要提前刹车并在速度接近0的时候微抬刹车来避免点头。
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 蠕行备刹车, 安全. 脚放油门上, 危险.
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FROM 223.104.3.*
正解。拥堵走走停停，减速器来回切换力矩方向，稍稍影响。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 抱歉，没看到你们前面的论题。前者说的有道理，蠕行是低速下维持一个力持续前进，停止靠刹车，此时减速器一直同方向吃力，如果关了，为了低速前进，电机就得一会儿给力一会不给力，那么齿轮箱就会来回咣当，这点所谓影响减速器寿命，前者没说错。当然，由于力很小，这点影响是可以忽略的。
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