- 主题:汉的两驱和四驱百公里差距怎么这么大
7.9对3.9,这差距也太大了,7.9和普通油车差不多了有点low
人家特斯拉两驱和四驱差距不是很大啊
来自 无与伦比的华为荣耀手机
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感觉特斯拉这个单电机无人超越啊,一个电机做到5.x,极速200+,没有对手
【 在 cdbdyx (舆情引导研究院主任研究员) 的大作中提到: 】
: 7.9对3.9,这差距也太大了,7.9和普通油车差不多了有点low
: 人家特斯拉两驱和四驱差距不是很大啊
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车重,电机性能差
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
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: 人家特斯拉两驱和四驱差距不是很大啊
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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P7不也是么?
荣威MX不也是么?
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
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: 人家特斯拉两驱和四驱差距不是很大啊
: 来自 无与伦比的华为荣耀手机
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仔细看看两者前后电机配置功率的不同吧。 汉ev比较重,两驱是前驱的,只有163kw。可以查查160kw的车型多数也就是七八秒。
而特斯拉两轮是后驱200多kw的,车子也更小重量更轻。这两下差别就出来了。
【 在 cdbdyx (舆情引导研究院主任研究员) 的大作中提到: 】
: 7.9对3.9,这差距也太大了,7.9和普通油车差不多了有点low
: 人家特斯拉两驱和四驱差距不是很大啊
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FROM 1.95.132.*
所以说,老有人看到特斯拉内饰差,就觉得这车应该20w以下...
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 感觉特斯拉这个单电机无人超越啊,一个电机做到5.x,极速200+,没有对手
: 【 在 cdbdyx (舆情引导研究院主任研究员) 的大作中提到: 】
: : 7.9对3.9,这差距也太大了,7.9和普通油车差不多了有点low
: : 人家特斯拉两驱和四驱差距不是很大啊
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