- 主题:插队的政策，太不合理
如果是油车指标，无论概率高低，都还是个概率问题。但新能源这个，直接拿出80%用来插队，这对于辛苦排了好几年的群体太不公平了。
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FROM 114.249.193.*
家庭分配会释放掉大量无效需求，未必会排到的更晚，至少不是4倍关系
【 在 haiannibin 的大作中提到: 】
: 如果是油车指标，无论概率高低，都还是个概率问题。但新能源这个，直接拿出80%用来插队，这对于辛苦排了好几年的群体太不公平了。
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FROM 117.136.38.*
给jianyi@jtw.beijing.gov.cn发邮件，多反馈才会改。这个政策严重背离了先到先得的公平性原则。我已发邮件建议插队比例从80%降到20%
在 haiannibin 的大作中提到: 】
: 如果是油车指标，无论概率高低，都还是个概率问题。但新能源这个，直接拿出80%用来插队，这对于辛苦排了好几年的群体太不公平了。
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FROM 36.110.199.*
对于排了很久，可能这两三年就能排到的，而且家庭人数少，没有三代的群体来说，可能要晚十年才能排到了。这是不是不公平啊。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 家庭分配会释放掉大量无效需求，未必会排到的更晚，至少不是4倍关系
: 【 在 haiannibin 的大作中提到: 】
: : 如果是油车指标，无论概率高低，都还是个概率问题。但新能源这个，直接拿出80%用来插队，这对于辛苦排了好几年的群体太不公平了。
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FROM 114.249.193.*
多说无益，请邮件发建议，我已发jianyi@jtw.beijing.gov.cn
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FROM 211.99.26.*
政策目的就是让你一家大概率只有一辆车（政府认为一辆车足够）照你说的假如夫妻俩都在以个人名义指标排队，岂不是很快就有两辆车，跟政策背道而驰啊，清醒点
【 在 haiannibin 的大作中提到: 】
: 如果是油车指标，无论概率高低，都还是个概率问题。但新能源这个，直接拿出80%用来插队，这对于辛苦排了好几年的群体太不公平了。
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FROM 221.220.154.*
2017年底排的油车号的话，今年都已经排上了，你能排好几年？三年都不到。
【 在 haiannibin 的大作中提到: 】
: 如果是油车指标，无论概率高低，都还是个概率问题。但新能源这个，直接拿出80%用来插队，这对于辛苦排了好几年的群体太不公平了。
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FROM 222.129.200.*
是电车吧
【 在 daweinew 的大作中提到: 】
: 2017年底排的油车号的话，今年都已经排上了，你能排好几年？三年都不到。
: 【 在 haiannibin 的大作中提到: 】
: : 如果是油车指标，无论概率高低，都还是个概率问题。但新能源这个，直接拿出80%用来插队，这对于辛苦排了好几年的群体太不公平了。
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--来自微水木3.5.1
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FROM 223.104.3.*