- 主题:很多人啊错误的认为，电动车要满足所有的需求才能成长主流
为啥还有人在说买电车能省钱。。。。北汽、比亚迪这些牌子同级别电车比油车贵那么多，算不过来吗。。。。就跟前些年出的一些混合动力一样，买混动绝不是图省钱的。。。同意你标题的结论，但电车取胜靠的一定是别的（至少目前看价格方面电车完败）
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首先，极个别情况下，开得多电车也许能省一丢丢。但是真的是极个别。其次，我好久没开油车了，按你说的，一公里奔奔电车能比油车省5毛钱，奔奔油车现在一公里一共要得了5毛吗？？开电车是能赚钱还是咋的啊。然后你只算了购车款电车贵两万，你还没算出二手时候，电车少卖多少钱。想实现全生命周期电车更省钱，不能说不可能，只是太极个别了，很多条件都得满足的情况下。所以不要动不动就说买电车的优势是省钱了。。。。。。尤其是原博特意强调电车在油、电费（使用成本）和购车成本上都更有优势，这不是呵呵吗
【 在 lxf 的大作中提到: 】
: 买个奔奔，比同款油车贵两万，每年跑1万公里的话，电费比油费大概省5000，开到4万公里，成本跟油车持平。多开多赚
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是的是的，电车省钱一定不是它的优势。在帝都，没油车指标，买电车也不赖
【 在 lxf 的大作中提到: 】
: 没仔细算，我自己一年开1万5多吧，以前油车是个4at的油老虎，一年1万块钱油，现在电车一年2，3k。
: 只看奔奔的话，我是2017年的，6万拿下，当年油车全下来也差不多5万，差价也就1万。说道残值，我现在的奔奔5公里了2.5万能卖出去，不知道油奔奔2017年的，现在能不能卖到2.5万。
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不赖，真可以买点次新电车，杠杠值
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 买二手啊， 各种值，哈哈哈
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额~北汽EU5的油车原型就是绅宝D50啊。叫同级别车都不太准确，姊妹车好吧。这俩车价格差多少，说电车是油车价格的三四倍也不为过吧。或者你想想，你肯花十几大万买个破北汽、比亚迪的油车吗（还是黑车现在叫网约车专用款）。当然电车动力确实爽，我现在开个破北汽，感觉路上可以秒天秒地秒BBA
【 在 soboat 的大作中提到: 】
: 我不知道你怎么算的同级别车，
: 以特斯拉或者蔚来为例，同样动力配置的油车，都要比他们贵很多。
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