三天两夜，野三坡。
当天先去十渡玩了一天，到酒店还有55%，一小时充满电。第二、三天去野三坡玩一圈，去房山又转了一下，到家剩30%。
感受：
1. 出了北京，充电桩密度明显降低，野三坡我只找到阿尔卡迪亚一个酒店有桩。
2. 停车场里充电桩似乎应该在不方便的地方设置几个，否则都被油车停满了。
3. 车速上了120耗电增加很明显，差不多增加50%
4. 再远一点的话一定要先把充电桩在哪里都规划明白，目前快充还是不能满足连续长途的需求。

其他印象：
1. 河北的门票衬托下，北京的旅游门票在很是良心。百里峡就是两端峡谷，门票100；两端峡谷之间隔了个山峰，设了两段缆车越过去连接。上山50，下山也是50.再算上进门的摆渡车，一个人三四个小时要想走完就很可管了。
2. 荣盛集团做的小镇、酒店和康养都不太专业，住宅也一般，不建议购买。
3. 阿尔卡迪亚旁边就一个米线，用的养老院的食堂，没什么选择。荣逸童话酒店门口好几个农家乐，很会做生意，不过酒店是比较烂，配不上五星级。
4. ES6的弯道性能还可以，刹车软是老毛病了。开车有个大屏的导航很舒服。
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比亚迪。可以仪表盘显示导航吗
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
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: 又一个大屏真香。。。哈哈  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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个人感觉刹车不软，很有信心

【 在 username 的大作中提到: 】
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: 三天两夜，野三坡。
: 当天先去十渡玩了一天，到酒店还有55%，一小时充满电。第二、三天去野三坡玩一圈，去房山又转了一下，到家剩30%。
: 感受：
: 1. 出了北京，充电桩密度明显降低，野三坡我只找到阿尔卡迪亚一个酒店有桩。

#发自zSMTH@Pro
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老司机了，我就不行。。。我一般得提前看一看，害怕到时候语音提醒反应慢了手忙脚乱
【 在 HBK 的大作中提到: 】
: 对我这种不看，只听导航的人，大屏估计就是摆设了。
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+1，而且我只用手机导
【 在 HBK 的大作中提到: 】
: 对我这种不看，只听导航的人，大屏估计就是摆设了。
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