- 主题:国内第三起model 3着火了的吧
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 嗯，求，我印象里之前没自燃的呀。
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微博稍微动个手都能搜到
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FROM 111.202.125.*
你要是说那辆在高速冒烟的蓝色Model 3，已经有官方回应了呀，电池包被异物击打引起的。
【 在 gangshen (gangshen) 的大作中提到: 】
: 微博稍微动个手都能搜到
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FROM 106.37.187.*
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 你要是说那辆在高速冒烟的蓝色Model 3，已经有官方回应了呀，电池包被异物击打引起的。
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那不算事故？电池包在汽车底盘，太容易出这样的事故了。
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FROM 111.202.125.*
算事故不算自燃，自燃是电池包完好的情况下起火。
【 在 gangshen (gangshen) 的大作中提到: 】
: 那不算事故？电池包在汽车底盘，太容易出这样的事故了。
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FROM 106.37.187.*
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 算事故不算自燃，自燃是电池包完好的情况下起火。
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所以我说的就是三起着火事故，自燃是指除了有外部明火引燃的。严格来说都是自燃
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FROM 111.202.125.*
我回的是这个看起来像是第一起自燃，没有冲突嘛
-.-
【 在 gangshen (gangshen) 的大作中提到: 】
: 所以我说的就是三起着火事故，自燃是指除了有外部明火引燃的。严格来说都是自燃
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FROM 106.37.187.*
题外话：想起大众途观把自己高管烧死的事儿了
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FROM 223.70.243.*
厂家不可能承认是自己的问题。
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FROM 223.71.10.*
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 算事故不算自燃，自燃是电池包完好的情况下起火。
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丧事喜办呀，重新定义自燃，互联网圈的都喜欢重新定义，原来保险自燃险不如你懂什么叫自燃，原来只有电池包完全完好情况下自燃才叫自燃否则都叫事故，下一步是不是要规定多少公里数充放循环以内的自燃才叫自燃？买车回家供着自燃了才叫自燃？
知道不知道国标里，保险里，对电动车自燃怎么定义的？啥也不懂就硬拗呀，你意思是tsl的电池只要电池包有损伤就不保证安全了？国标里机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、外部火烧、振动泡水、外部短路、过温过充、系统热扩散都是摆设？自从买了tsl，屁股越来越歪了，上次说失控就甩锅车主，你跳出来说其他车企车辆也这样，你倒是说说哪家的车大面积失控了？哪家失控就甩锅车主了？哪个国产品牌敢几个月失控两位数，死伤惨重，能被你们喷到倒闭，反过来tsl这样，毛事没有？
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修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
FROM 167.220.232.*