这都敢说？去年温州红绿灯旁就烧了一个威马吧
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 我记得上个月威马官方还发文说是自己是唯一一家没有自燃过的电动车企业
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威马的成本控制是以牺牲安全性和产品质量来操作的。
为了弄个15万左右的车，车子故意做个大空壳子，内饰味道巨大，然后各种漏风，在内部偷工减料。
这么大的车，还是扭力梁的悬挂。
对威马毫无好感。
希望赶紧倒闭

【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 威马傻逼的是，用各种厂家的电池，很杂。估计电池厂商低价推销，威马从这块儿降低成本。
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知名度很高，出车也很早。
不过，好几年了，就一个吉利偷来的油车平台，拉皮在拉皮
小鹏都出纯电平台了P7了，各种原创，各种新科技。威马继续拉皮

【 在 VetCharlie 的大作中提到: 】
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: 威马在贵版一直是小透明，没有啥存在感，现在倒是挺热闹的哈哈
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没出厂的时候就在厂区烧 了
他们不可能这样说

【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 这都敢说？去年温州红绿灯旁就烧了一个威马吧
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谷神以前发公告说不是自己的锅，所以威马这次学乖了，在公告里不点名电池供应商名字，结果中兴还是发了公告说力学所这辆车不是他们电池，这锅不知道威马该找哪家厂来接了。

【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 威马以前大吹自己的三电技术pack水平，什么高性能高安全性，一出事，就甩锅到供应商，以前的谷神，现在的中兴
: 【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: : 新造车势力中，就属威马烧了最多，当年还没上市工厂里就烧了一辆，之后每年要烧几辆，车也是抄袭吉利油车底盘，还各种漏风掉电问题。这次中科院爆炸的性质极其恶劣，严重拖行业后退，影响电车口碑，还有些地方因此禁止电车进入的，实在是太恶劣了

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