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- 主题:model3 的20度省电大法是真的么
- 身边好多人质疑
我也没钱买一辆来试试
问问有体验过的现身说法么
感谢
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FROM 221.222.240.* - 是真的，已经无数车主证实了，特斯拉脑残理工直男设计。
【 在 x97 的大作中提到: 】
: 身边好多人质疑
: 我也没钱买一辆来试试
: 问问有体验过的现身说法么
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FROM 120.244.178.* - 是真的，空调逻辑感人
设置20度时只有压缩机工作。设置20度以上，压缩机制冷，ptc加热，两种温度混合成你设置的温度。制热耗电功率很大，实测同样路况，25度比20度多耗30%-40%的电。
【 在 x97 的大作中提到: 】
: 身边好多人质疑
: 我也没钱买一辆来试试
: 问问有体验过的现身说法么
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.192.101.* - 好喜欢这个憨憨逻辑的理工直男
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 是真的，空调逻辑感人
: 设置20度时只有压缩机工作。设置20度以上，压缩机制冷，ptc加热，两种温度混合成你设置的温度。制热耗电功率很大，实测同样路况，25度比20度多耗30%-40%的电。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 114.248.58.* - 那冬天呢？
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FROM 61.182.226.* - 冬天只有ptc制热
【 在 aoqi (晶体振荡器) 的大作中提到: 】
: 那冬天呢？
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FROM 119.132.56.* - 不知道其它车的空调逻辑是怎么样的？压缩机能够控制制冷力度？
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 是真的，空调逻辑感人
: 设置20度时只有压缩机工作。设置20度以上，压缩机制冷，ptc加热，两种温度混合成你设置的温度。制热耗电功率很大，实测同样路况，25度比20度多耗30%-40%的电。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 115.199.143.* - 混合温度时，可以采用外界的空气，而不是用加热的空气
【 在 chrstl 的大作中提到: 】
: 不知道其它车的空调逻辑是怎么样的？压缩机能够控制制冷力度？
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FROM 223.71.139.* - 真的，夏天20度比24度省电很多，不过这不马上就要改成热泵版了么，之后就不存在这个问题了。
【 在 x97 (鲨鱼刺) 的大作中提到: 】
: 身边好多人质疑
: 我也没钱买一辆来试试
: 问问有体验过的现身说法么
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FROM 106.37.187.* - eu5也不太智能，不过和model3是反过来的。昨天auto26度到家，空调把ac打开了，看车内温度是29度，就算制冷，你也可以把室外12度的空气倒”导进来啊，开ac是嫌太省电吗，难道是冷空气必须进压缩机不做功？
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 是真的，空调逻辑感人
: 设置20度时只有压缩机工作。设置20度以上，压缩机制冷，ptc加热，两种温度混合成你设置的温度。制热耗电功率很大，实测同样路况，25度比20度多耗30%-40%的电。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 43.227.252.*