- 主题:国产Y上工信部目录了
这个是申报目录，还得上推荐目录才行。
而且这个只有五座没有七座？太慢了。
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 这么看来过年前有可能交付
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不至于，3比y便宜，续航更长。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 对3的冲击肯定不小，3跟Y比完败
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双电机长续航版没可能，最低32起，无法吃补贴。
除非搞单电机短续航版。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 如果能30W内那真是超级超级大杀器
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便宜3万再加上3能吃补贴再便宜2万，合计便宜5万了，优势相当明显。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 续航差不多的，除了便宜，没啥优点了，也就便宜10%吧，按照各位大神的分析
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除非上短续航y才能吃到补贴。不知道会不会有特供中国的短续航y了。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 有道理，那肯定在30以上了
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40感觉不至于，35最多了，毕竟供应链跟3重合度很高，等于一上来就接近全国产化，和3当初情形完全不同。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 别说短续航了，单电机都未必先上，看样子第一批Y直奔40了
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一个电机就一万，而且3还有降价空间，上次没有一步降到底。
3单电机长续航降到30以内吃补贴是肯定的。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 3的单电机都31万了，双电机肯定要贵几万，所以Y双电机不会35，除非再来一波降价
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坐姿没问题，七座并不是很靠后，因为还有给后备箱留空间。
牺牲的是排间距，打开七座后第一排和第二排都需要往前挪。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: Y这个尺寸+后面下压的造型，真不知道搞成七座后，后面两个人的坐姿是什么样的。
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