- 主题:老司机电动车选来选去，还是买北汽，买arcfox
太棒了，回对所有车都推 ota 吗？
我也觉得北汽挺好的，第一辆 ec3，换车还是北汽，ex3
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 北汽续航实，不尿崩。三电第一。加上换电，就四电第一了。
: 现在也不掉玻璃了，充电口也不会装反了，连标都改了，
: arcfox是麦格纳代工，专门造奔驰宝马的，质量更加差不了。
: ...................
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问题是啥时候升级，给个预期~
很期待呀
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 老朱你太煽情了，4.07效果这么棒啊！
: 话说，刹车点头，靠电控优化，已经轻微到不可感知了，一堆细节优化。
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这个回复太扎心 :(
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 同情你，好多年没挣上什么钱
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这个问题不好回答，因为我不太懂车，不知道行情
不过，就我对您和 yubing 等人的信任程度，我觉得新的性能还是挺值得期待的，然我出1千块左右，我或许是乐意的。超过2千的话，我应该就会犹豫，因为毕竟现有的功能也是够用的了，超过2千的话，我会觉得不太值得。
当然，这个跟个人经济状况大概是有关系的。差不多参照买一个手机的价格吧。我买手机，基本上都是2千以下的，穷啊 :(
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 近期会知道是否立项，我在等通知，立项以后，明年老车主都可以用的。
: 做个调研：电控增加了功能，解锁了部分电机功率，你愿意出多少钱？
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哦
其实，如果这个是卖点的话，用户会有口碑的，然后销量也会上去吧，所以对北汽整体而言应该还是好的。当然，这是我猜测的啊
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 你说的这个价格太有诚意了！肯定不会让你失望的，我就那么一说，哈哈哈哈。
: 因为之前有过不愉快，我先给大家上一个眼药。。。毕竟，油车解锁功率刷ecu都是上千，解锁功能也是付费的。
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单踏板模式确实非常好。很容易上手（实际上应该说很容易上脚~）
目前采用 单踏板模式+3级能量回收+关蠕行 方式，基本上可以不怎么踩刹车。不过，目前 ex3 的单踏板模式还有待改进，就是很多时候滑行不能完全刹停，还必须要点一下刹车。如果这方面再改进一下，会感觉更好。
没有驾驶过别的车，不过，到目前为止，对北汽的车的感觉还是很好的
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我一般不给饿着肚子的解释，米饭有多香。
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好东西就不要藏着掖着啊，把它变成产品优势！
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 这可能是2.0，ex3出厂是什么版本不太清楚，希望赶紧立项ota吧，要不版本刷到10.0了
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