- 主题:老司机电动车选来选去，还是买北汽，买arcfox
老朱你太煽情了，4.07效果这么棒啊！
话说，刹车点头，靠电控优化，已经轻微到不可感知了，一堆细节优化。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 北汽续航实，不尿崩。三电第一。加上换电，就四电第一了。
: 现在也不掉玻璃了，充电口也不会装反了，连标都改了，
: arcfox是麦格纳代工，专门造奔驰宝马的，质量更加差不了。
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近期会知道是否立项，我在等通知，立项以后，明年老车主都可以用的。
做个调研：电控增加了功能，解锁了部分电机功率，你愿意出多少钱？
【 在 dypang 的大作中提到: 】
: 问题是啥时候升级，给个预期~
: 很期待呀
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me2，从ec180换到eu5，太惨了。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 同情你，好多年没挣上什么钱
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你说的这个价格太有诚意了！肯定不会让你失望的，我就那么一说，哈哈哈哈。
因为之前有过不愉快，我先给大家上一个眼药。。。毕竟，油车解锁功率刷ecu都是上千，解锁功能也是付费的。
【 在 dypang 的大作中提到: 】
: 这个问题不好回答，因为我不太懂车，不知道行情
: 不过，就我对您和 yubing 等人的信任程度，我觉得新的性能还是挺值得期待的，然我出1千块左右，我或许是乐意的。超过2千的话，我应该就会犹豫，因为毕竟现有的功能也是够用的了，超过2千的话，我会觉得不太值得。
: 当然，这个跟个人经济状况大概是有关系的。差不多参照买一个手机的价格吧。我买手机，基本上都是2千以下的，穷啊 :(
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……
我估计他是指可以晚几年换车了，arcfox同款，效果几乎一样。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 这个ota值五万 太牛逼了
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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我一般不给饿着肚子的解释，米饭有多香。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: eu5用的电池，电池宁德第一，电机采购加改良，不论效率，功率160KW都是第一，电控马上ota更牛逼，
: 上破下坡都能溜停，其他厂家影子还见不着，整体表现出来就是续航实，买电车当然就是要买续航实的。
: 研发投入不是第一就无所谓了，消费者肯定是买最好的产品。换电技术北汽也是第一家推出商用化产品的。电动一哥，新能源第一股，不是浪得虚名。
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这可能是2.0，ex3出厂是什么版本不太清楚，希望赶紧立项ota吧，要不版本刷到10.0了
【 在 dypang 的大作中提到: 】
: 单踏板模式确实非常好。很容易上手（实际上应该说很容易上脚~）
: 目前采用 单踏板模式+3级能量回收+关蠕行 方式，基本上可以不怎么踩刹车。不过，目前 ex3 的单踏板模式还有待改进，就是很多时候滑行不能完全刹停，还必须要点一下刹车。如果这方面再改进一下，会感觉更好。
: 没有驾驶过别的车，不过，到目前为止，对北汽的车的感觉还是很好的
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已经要开始大力推广单踏板了，落地要慢一些，进度会更慢一些。
【 在 dypang 的大作中提到: 】
: 好东西就不要藏着掖着啊，把它变成产品优势！
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407又增加了xxx，提升了xxx，改进了xxx，反正我完全不怀念403了。
4.0电控，研发即将ready，后续流程会重点保障新车型，尤其是给最新上市的某T车型推送。
老车主我乐观感觉肯定能刷上，关键是时间地点方式方法还在酝酿，不能给大家时间点…我真的希望来个水木专场…
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 你没有刷4.07？
: 本来觉得4.0真香，不完美也能忍受。别人上了4.07，突然间觉得4.0跟4.07差好远
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FROM 106.39.67.*
涉及到两大公司，四大部门，脑壳疼。
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 水木专场这个点子不错
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