你可以了解下盖特纳成熟度曲线，蔚来这市值说明他就是初级而已

【 在 dpm 的大作中提到: 】
: 过一年再看，可能你就是个笑话
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: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 117.12.131.*

re，就这一条我也挺服李斌的
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 蔚来的核心产品力是像教徒一样坚贞的车主，车本身也就那样。
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FROM 106.38.35.*

汽车行业跟手机 通讯这种 换代升级快的行业不一样的。
【 在 speeper 的大作中提到: 】
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: 以前手机，诺基亚、爱立信、西门子、飞利浦、阿尔卡特什么的，风生水起。后来苹果来了，加上中国手机新势力，华为、小米、oppo、vivo，欧洲货立马死得连渣都不剩。  
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: 现在汽车行业也进入这个怪圈，奔驰、大众、宝马、雪铁龙、奥迪，曾经也是统治了整整一代人，现在特斯拉加中国的手机新势
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发自「今日水木 on iPhone XS」
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FROM 223.104.210.*

是没有欧洲什么事了吧？另外日本的两田是一个变量
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FROM 218.97.8.*

这玩意儿和中美竞争有毛线关系啊，这个不过是中国有能力生产这些东西了，比如以前的各式各样的欧洲家电，飞利浦、伊莱克斯、西门子等，这些东西在全球销售也很好，不过在中国没有以前那么明显了而已。

【 在 speeper 的大作中提到: 】
: 以前手机，诺基亚、爱立信、西门子、飞利浦、阿尔卡特什么的，风生水起。后来苹果来了，加上中国手机新势力，华为、小米、oppo、vivo，欧洲货立马死得连渣都不剩。
: 现在汽车行业也进入这个怪圈，奔驰、大众、宝马、雪铁龙、奥迪，曾经也是统治了整整一代人，现在特斯拉加中国的手机新势力，蔚来、小鹏、byd，还有以后的恒大，这些欧洲货也面临极度危险的情况了。蔚来市值超宝马，换到几年前，估计人家都以为你在讲笑话。
: 不要看出货量，当年小米刚出的时候，诺基亚的出货量也是高几个数量级。
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