- 主题:北京的电车销售现在已经成为主流了吗？
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明年80%给家庭摇号的以后，趋势更明显
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油车车主换车又不会换新能源 新能源指标一年也就增加几万个吧
【 在 icesoso 的大作中提到: 】
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我觉得明年就达到临界点了，电车技术成熟了，充电设施完善了
明年很多600公里的上市
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没区别吧，指标放出的数量并没有变
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
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: 明年80%给家庭摇号的以后，趋势更明显
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想啥呢。。。
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FROM 121.69.106.*
2020年小客车指标配置比例如下：
1.普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的95.5%，共计38200个;单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个;营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%，共计200个。
2.新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额约90.3%，共计54200个;单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额约4. 7%，共计2800个。
你不读书不看报吗
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 想啥呢。。。
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【 在 icesoso 的大作中提到: 】
: 2020年小客车指标配置比例如下：
: 1.普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的95.5%，共计38200个;单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个;营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%，共计200个。
: 2.新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额约90.3%，共计54200个;单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额约4. 7%，共计2800个。
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哈哈哈哈，笑喷了。电车版真出呆子啊。。。
也不奇怪，很多电车版的都是真.新司机。
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新增车牌电车多于油车,并且摇中油车拍照的可能会买电车;存量车牌置换,电车只能买电车,油车可能叛变.
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油车不换新车了？
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