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- 主题:停不停地库电耗差距太大了
- 同样的上班路程 昨天早上从地面出发 今天从地库出发 电耗差了百分之50 其余条件基本一致
发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.42.* - 电池温度影响很大
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FROM 117.131.101.* - 是的，地库差不多可以等于5-10km续航，均速、温度、内外循环影响太大了，冬季续航差异太大，所有冬季没法横向比，横向只能比电池大小了。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 同样的上班路程 昨天早上从地面出发 今天从地库出发 电耗差了百分之50 其余条件基本一致
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 43.227.252.* - 电池温度是一方面，现在电池6度，容量还有96%；另一方面是地面开暖风加热座舱，这个地库省10度以上的加热温度差，这个占大头。
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 电池温度影响很大
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FROM 43.227.252.* - 是啊 今天随便看一眼 惊呆了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 是的，地库差不多可以等于5-10km续航，均速、温度、内外循环影响太大了，冬季续航差异太大，所有冬季没法横向比，横向只能比电池大小了。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.42.* - 路况影响也很大，我京平高速电耗一般18-22，今天走5环，14.7的电耗。。。
个体差异太大，冬季就不适合横向比较。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 是啊 今天随便看一眼 惊呆了
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 43.227.252.* - 嗯。我这个是控制变量法 其他都一样 就初始车温度不一样
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 路况影响也很大，我京平高速电耗一般18-22，今天走5环，14.7的电耗。。。
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: 个体差异太大，冬季就不适合横向比较。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.42.* - 蔚来的PTC太费电了
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
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: 同样的上班路程 昨天早上从地面出发 今天从地库出发 电耗差了百分之50 其余条件基本一致
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: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 219.141.157.* - 蔚来是热泵
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
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: 蔚来的PTC太费电了
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.44.* - 哦，老8是PTC
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
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: 蔚来是热泵
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: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 219.143.190.*