你说的usb口对应的是国标充电口，这个已经统一
你说ULB通用形状锂电池（虽然我不知道ULB是啥），对应的是所有手机装一样的电池，随时抠出来随时换
这个手机上都没实现，一两顿重的一个铁疙瘩上有几百公斤是定好大小形状的命题作文
你是车厂你愿意干吗？

这些电池电量要不要一样，电量不一样的话重量是不是就变了
那重心会不会变？悬挂要不要重新调？

【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】
: 为了推动共用公用电池和换电的发展， 应该仿照USB接口一样推出ULB通用形状锂电池，就像以前电脑各种接口太多，后来都被USB接口统一一样。现在基本都是USB 3.0 TYPE C这种接口的了。统一电池形状和电压，电流等做出三种共用的形状和大小，像USB A,B,C三种类型一样，国家出个标准推出ULB A,B，C三种类型的电池，让各大车企都可以用，推出国标，让厂家适应这些电池接口，也方便使用和回收处理，即使以后技术发展了还可以推出ULB 2.0的接口。。。这才是方便大家使用的。也能推动普及和使用，没电了开到哪里换电就行了，不管哪个品牌哪个型号的都可以相互更换。
: 一个是国家的强制标准，每隔四五年修订一次，再就是补贴也跟这个结合起来，必须要符合这种的标准电池的电车才能给补贴，很快就能推广起来。
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这事工信部不行
估计公安部可以
哪个不接收标准的直接抓起来


【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】
: 是说建议由工信部的搞个全国标准，包含软件标准和硬件标准（包括尺寸重量，重量给个范围就行了），包含几种类型，而且随着科技进步也不断修订，就跟USB标准也是有硬件和软件两方面一样。标准统一了大家都可以更换。
: 确实没有人搞过，所以开始会比较难推动，但是一旦电车电池标准化推广成功了会大大推进电动车的发展的。
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