- 主题:应该仿照USB接口一样推出ULB通用形状锂电池。。。以推动公用和
技术是在进步的，以前谁也想不到电脑可以做到mac air那么轻薄
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 目前的电池技术，需要把底盘各种犄角旮旯都塞满才能堆到600以上的续航
: 包括后排座椅下方甚至部分后备箱空间
: 同时为了保证舒适还得在座椅前方挖坑放脚
: ...................
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FROM 124.225.111.*
你这个比喻不错，就是这个意思。规定简单的几种型号和尺寸大小，大家都可以用。
【 在 ENV 的大作中提到: 】
: 是的，跟干电池一样，最常用的就5号、7号这几种，多方便
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FROM 124.225.111.*
跟公安部没关系，这是商务部和工信部的事情。
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 这事工信部不行
: 估计公安部可以
: 哪个不接收标准的直接抓起来
: ...................
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FROM 124.225.111.*
你说的都是对的
【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】
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: 你真敢说 制定了标准也是废纸一张？
: 企业是有话语权，但是企业毕竟是企业，制定标准时候可以征询企业意见，但是征询的是很多企业的意见，不是你一家。你一个企业再大对国家来说也只是个企业，马云的支付宝蚂蚁够大了吧，国家还不是考虑到危险让你停止上市马上就停了，即使你搞到了8886的吉祥号，都
: ..................
发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 124.64.16.*
以你的智商是不会看出来，国家已经在这块落后了，如果电动车开始起步发展时候，就规定几个这样的车用电池的软硬件标准，现在推进的应该还会快很多，也不会导致各个车企和各个型号的电池都不同，都没法替换。
再就是，你的想法就确定不是死胡同了？
你以为现在新能源电车方向已经很清晰了么，国家那么多人那么多专家现在都不确定未来新能源的方向。国家今年和十四五还大力推进氢燃料电池汽车发展呢，你认为现在未来趋势已经很明确了么。国家其实就是多头下注，因为现在谁也不知道以后会哪种方式才是真正的未来。你只一种方式，赌对了是胜利了，要是赌失败了怎么办呢，一蹶不振么。。。
所以你的智商才是 naive。。。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 所以以你的智商就觉得现在这形势还会往换电上面跑？
: 现在无论从充电速度的提升和国家对快充的布局都能看出来换电的路子根本就不走了，你还在这儿想改变方向往没人走的死胡同里跑
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FROM 124.225.111.*
别，我可不敢这么自大，自以为是。
但是我起码不会说出国家标准的废纸一张这种话来。不管很多的国家标准现在还存在一些问题，但至少法律还是认可的，你不执行商务部工信部可以处罚，你打官司法院也只会支持国家颁布的标准而不是其他的。
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: 你说的都是对的
: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 124.225.111.*