- 主题:那些拿事故率低给“自动”或辅助驾驶洗地的人，我问你们两个问
nthsa和iihs的数据很明白，至少特斯拉辅助驾驶是提高了车辆安全性的
国内交通部和保险公司每年也发布类似统计就好了
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 你可以去翻下nthsa的数据，特斯拉在
: 百万保有量司机每年死亡数
: 百万保有量致死人数
: ...................
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FROM 192.55.55.*
国内的数据太少了，就知道之前国内有个保险内部的资料照片有一页流出来了，特斯拉63%的赔付比，所有品牌最低。
【 在 zzybh (大头) 的大作中提到: 】
: nthsa和iihs的数据很明白，至少特斯拉辅助驾驶是提高了车辆安全性的
: 国内交通部和保险公司每年也发布类似统计就好了
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FROM 113.50.48.*
深度学习的数据应该是集中的一起，调出来的参数再分发的所有车辆。光靠每辆车自己能学出啥来？
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 有深度学习因素的程序，每辆车对类同事件的反应行为也是概率性的
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 125.33.126.*
虽然是集中学习，但习得的模型包含海量参数，输入上的略微不同，对输出的影响难以预估
因而说对"同类"事件的反应是概率性的
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 深度学习的数据应该是集中的一起，调出来的参数再分发的所有车辆。光靠每辆车自己能学出啥来？
: 发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 221.12.37.*