Bms确实差，但是作为车主更正下，初期都是宁德，后期都换成了中航

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【 在 secondjet 的大作中提到: 】
你说到点子上了，aion s从一开始就同时就同时使用宁德和中航的电池，然后出了问题就甩锅给811，实际情况是广汽对aio


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广汽自燃，锁电，虚标，说明电池管理做得很拉胯，居然还为电池换广汽？
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你这言之凿凿的，都是从那个出租车司机那听到的  
  
【 在 secondjet (secondjet) 的大作中提到: 】
:  你说到点子上了，aion s从一开始就同时就同时使用宁德和中航的电池，然后出了问题就甩锅给811，实际情况是广汽对aion s通过软件升级进行了锁电限制功率等，从那之后就没怎么听说烧了。所以跟什么811根本没关系，就是广汽的BMS做的稀烂而已！
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:  【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
:  : 哪壶不开提哪壶，aion s烧的都是宁德811，换了中航之后说没烧过    
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你这二手消息没一个准的，不应该是你自己闭嘴么，广汽ems垃圾为啥中航电池不锁电，你这逻辑是中航电池更牛逼垃圾ems适配也没问题？  
  
【 在 secondjet (secondjet) 的大作中提到: 】
:  都是网上的消息，你就别装内幕消息了，否则你给贴个证据来，要不闭嘴吧
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:  【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
:  : 你这言之凿凿的，都是从那个出租车司机那听到的    
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