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ruige0822 (ruige) 于 (Sat Mar 16 17:39:40 2024) 提到:
转
欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
电动车自燃是新闻 燃油车自燃不是新闻
有 14 位用户评价了这篇文章：
[-5] ZhangJiang: 这种院士，不是侮辱自己就是侮辱普通民众
[ ] dahai2999: 自燃不可怕，可怕的不给时间逃跑 才是最可怕
[-5] losangelous: 误导，这种院士应该立即下课
[-5] mcbroom: 欧阳院士也加入自媒体胡说八道阵营了，明明2022年数据，而且
[-5] dsf008: 首先是2022年第一季度数据，其次保有量和概率都算错了
[-5] strongcore: 这个丢人现眼的院士一直是造谣专家
[ ] thankful: 院士这是收钱办事啊，比gwy还安全
[ ] oakruning: 电车不是撞车起火吗？
[ ] hurrizhu: 致死率呢？ 车烧了，破财消灾，人烧了。。。
[ ] ibacklbj: 640辆？怎么不说一辆
[-5] anatarsia:
[-5] zypipi: 说真话的人都封口了，可不只剩阿谀奉承
[-5] pigkeeper: 这种傻屌也能当院士？
[-5] MorningKiss:
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stormywater (pp) 于 (Sat Mar 16 17:41:18 2024) 提到:
这有点侮辱大众的智商了。
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ole (对象连接与嵌入) 于 (Sat Mar 16 17:49:25 2024) 提到:
新能源车出现之前，经常看到油车自燃的报道，新能源车出现之后，看到的都是新能源车自燃。是油车不自燃了吗？当然不是，是媒体把报道方向改为新能源车了。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这有点侮辱大众的智商了。
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ruige0822 (ruige) 于 (Sat Mar 16 17:50:25 2024) 提到:
不管数据真假 当然数据看看就行 但至少有人敢背书了
欧阳院士可是大佬级别的，真正掌握政策的大佬，估计也是这一趴专门让他发，才能稳定新能源销量打消自燃焦虑，他发的东西估计没有敢质疑了。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这有点侮辱大众的智商了。 ...
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JXZ (Haimeixianghao) 于 (Sat Mar 16 18:01:32 2024) 提到:
作为院士，不能仅仅转发别人统计好的数据；好歹分析下数据，导致起火有哪些原因；绝对数量和相对数量的对比。
如果论点就是巩固和扩大新能源车，也许这点数据已经足够了
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db16122 (db16122) 于 (Sat Mar 16 18:08:19 2024) 提到:
差别这么多，10倍不只啊
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fbf (还没想好) 于 (Sat Mar 16 18:09:41 2024) 提到:
新能源容易一键火化啊
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
: 电动车自燃是新闻 燃油车自燃不
: ..................
发自「今日水木 on SM-G9910」
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dsf008 (流星☆森林☆雨) 于 (Sat Mar 16 18:22:03 2024) 提到:
院士底下的小弟整理数据不用心啊
这个数据去年版上已经列算式算的清清楚楚的了
根据这个数据，实际新能源汽车起火率是油车1.5倍
【 在 ruige0822 (ruige) 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
: 电动车自燃是新闻 燃油车自燃不是新闻
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dsf008 (流星☆森林☆雨) 于 (Sat Mar 16 18:23:17 2024) 提到:
为啥说不准呢，因为院士把数据电动自行车的3000多强行加到了油车头上了
【 在 ruige0822 (ruige) 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
: 电动车自燃是新闻 燃油车自燃不是新闻
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wsnsw (我是你是我) 于 (Sat Mar 16 18:30:43 2024) 提到:
如果1.5倍是真的，那基本大局已定，毕竟未来是固态的天下，安全率还要显著提高的
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 院士底下的小弟整理数据不用心啊
: 这个数据去年版上已经列算式算的清清楚楚的了
: 根据这个数据，实际新能源汽车起火率是油车1.5倍
: ...................
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dsf008 (流星☆森林☆雨) 于 (Sat Mar 16 18:36:36 2024) 提到:
本来就是这个意思
本来起火率无论油电都是小概率事件
但你硬要洗成优势就吃相难看了
先不说起火车的车龄问题了
何况公众担忧的不是起火率，而是可控性和起火速度
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 如果1.5倍是真的，那基本大局已定，毕竟未来是固态的天下，安全率还要显著提高的
: 【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: : 院士底下的小弟整理数据不用心啊
: : 这个数据去年版上已经列算式算的清清楚楚的了
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stormywater (pp) 于 (Sat Mar 16 18:36:46 2024) 提到:
先不说数据，标题不对，混淆起火和自燃。
我们知道燃油车静止自燃的概率极低，主要是撞击后漏油达到燃点燃烧，跟电影里撞车滴油了镜头类似，
比较可预测。电车是电池真的可能自燃。另外就是电车撞击起火烧的速度快多了。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 不管数据真假 当然数据看看就行 但至少有人敢背书了
: 欧阳院士可是大佬级别的，真正掌握政策的大佬，估计也是这一趴专门让他发，才能稳定新能源销量打消自燃焦虑，他发的东西估计没有敢质疑了。
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wsnsw (我是你是我) 于 (Sat Mar 16 18:48:02 2024) 提到:
如果有油车五年内车龄的数据就更真实了
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 本来就是这个意思
: 本来起火率无论油电都是小概率事件
: 但你硬要洗成优势就吃相难看了
: ...................
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mmx171 (二娃) 于 (Sat Mar 16 18:53:09 2024) 提到:
确实，当然了现在国家需要推广电车，春秋笔法一下应该的，电车保有量1440W是油车31770W的零头，两个起火率都是千分之几的细微差别，有没有统计学意义也该讲一讲，也许他不想讲也不愿意讲？
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 作为院士，不能仅仅转发别人统计好的数据；好歹分析下数据，导致起火有哪些原因；绝对数量和相对数量的对比。如果论点就是巩固和 ...
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ruige0822 (ruige) 于 (Sat Mar 16 18:56:09 2024) 提到:
不重要 从传播学角度 院士的数据已经足够影响大众观点了，从大量媒体转发中 只告诉新能源源自燃低，其实改变大众只需院士一句话。
真有人质疑的 懂车老王和楼上说一样有3000辆电动自行车算到燃油车里。
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kalar (眉花眼笑，贼忒兮兮) 于 (Sat Mar 16 20:33:30 2024) 提到:
赞明白人
垃圾自媒体视频就喜欢哗众取宠
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
: ...................
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mcbroom (韩粉的粉) 于 (Sat Mar 16 21:14:45 2024) 提到:
作为院士，数据都不查证，和自媒体一个水平了。这明明是22年第一季度数据，硬说2023，具体数据本版和车版都算过多少次了。这年头，院士也就那么回事儿吧。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
: 电动车自燃是新闻 燃油车自燃不
: ..................
发自「今日水木 on ALN-AL00」
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mcbroom (韩粉的粉) 于 (Sat Mar 16 21:21:48 2024) 提到:
sigh，还和欧阳一起参加过863课题，没想到这次在媒体上这么不严谨。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 院士底下的小弟整理数据不用心啊
: 这个数据去年版上已经列算式算的清清楚楚的了
: 根据这个数据，实际新能源汽车起火率是油车1.5倍
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on ALN-AL00」
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XC90 (XC90) 于 (Sat Mar 16 21:27:52 2024) 提到:
怎么算出1.5倍来的？
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 院士底下的小弟整理数据不用心啊
: 这个数据去年版上已经列算式算的清清楚楚的了
: 根据这个数据，实际新能源汽车起火率是油车1.5倍
: ...................
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XC90 (XC90) 于 (Sat Mar 16 21:28:19 2024) 提到:
减去3000也还有1.5万辆呢
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 为啥说不准呢，因为院士把数据电动自行车的3000多强行加到了油车头上了
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shiyg (重剑出江湖) 于 (Sat Mar 16 23:41:19 2024) 提到:
现在的院士，主要靠pian
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 作为院士，数据都不查证，和自媒体一个水平了。这明明是22年第一季度数据，硬说2023，具体数据本版和车版都算过多少次了。这年头，院士也就那么回事儿吧。
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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cperson (王阳明的致良知是真理，要真诚，不能说谎) 于 (Sun Mar 17 00:06:21 2024) 提到:
现在未来属于电车，电池的安全性会通过结构优化材料提升而不断进步
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 转欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零 ...
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dsf008 (流星☆森林☆雨) 于 (Sun Mar 17 00:40:12 2024) 提到:
版上搜“起火概率”
【 在 XC90 (XC90) 的大作中提到: 】
: 怎么算出1.5倍来的？
:
:
: 【 在 dsf008 的大作中提到: 】
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ole (对象连接与嵌入) 于 (Sun Mar 17 00:54:33 2024) 提到:
你以为汽油燃烧的速度很慢吗？
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 新能源容易一键火化啊
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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shuimu0691 (shuimu0691) 于 (Sun Mar 17 01:20:24 2024) 提到:
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 先不说数据，标题不对，混淆起火和自燃。
: 我们知道燃油车静止自燃的概率极低，主要是撞击后漏油达到燃点燃烧，跟电影里撞车滴油了镜头类似，
: 比较可预测。电车是电池真的可能自燃。另外就是电车撞击起火烧的速度快多了。
电车静态自燃比例也不是很高。
还有一点，电车使用率很明显地更高。
尤其是油车电车都有的家庭。
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elites (我以我血荐轩辕) 于 (Sun Mar 17 01:59:14 2024) 提到:
在街上遇到过几次燃油车自燃，一次电动车自燃都没遇到过
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 这有点侮辱大众的智商了。
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lengdong (lengdong) 于 (Sun Mar 17 02:02:37 2024) 提到:
赞
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cxxc (Hi,找你) 于 (Sun Mar 17 04:43:51 2024) 提到:
这是脑袋进水了，胡说八道了
这就是拿飞机事故率低，火车事故率高一个道理，完全忽视飞机一旦出事没有人能生还一样
电车着火，一下子就完了，时间极短，而燃油车有逃生时间窗口
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
: ...................
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cxxc (Hi,找你) 于 (Sun Mar 17 04:49:24 2024) 提到:
2010年，这个哥们对电车的发展判断完全就是错的，我还有当年的PPT，看来评上院士首先要不要脸啊
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 作为院士，数据都不查证，和自媒体一个水平了。这明明是22年第一季度数据，硬说2023，具体数据本版和车版都算过多少次了。这年头，院士也就那么回事儿吧。
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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fdmiy (无心) 于 (Sun Mar 17 05:41:15 2024) 提到:
目击过一次汽油车起火，大约是20年的老车，先是车头开始冒烟，司机跳下车，又返回车上拿个人物品，大约两分钟后开始起火。
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 你以为汽油燃烧的速度很慢吗？
:
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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beijing2000 (beijing2000) 于 (Sun Mar 17 06:24:17 2024) 提到:
现在是把底层购车群体往死了忽悠。底层购车群体已经被大部分忽悠残了，基本都是合格的电池车小白鼠了，且自动为资本代言了。国家笑了。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
: ...................
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ilyxgg0617 (guya) 于 (Sun Mar 17 06:27:44 2024) 提到:
锂电池最大的问题是着了就无法扑灭
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papo (pap0) 于 (Sun Mar 17 06:28:03 2024) 提到:
帮你改两个字，国家改成资本
【 在 beijing2000 的大作中提到: 】
: 现在是把底层购车群体往死了忽悠。底层购车群体已经被大部分忽悠残了，基本都是合格的电池车小白鼠了，且自动为资本代言了。国家笑了。
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abc7092 (abc7092) 于 (Sun Mar 17 06:54:53 2024) 提到:
哈哈，电车保险为啥那么高就知道结论了。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
: ...................
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mollyc (mollyc) 于 (Sun Mar 17 06:55:48 2024) 提到:
垃圾院士
【 在 ruige0822 (ruige) 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
: 电动车自燃是新闻 燃油车自燃不是新闻
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Jerry88 (还没想好) 于 (Sun Mar 17 07:12:46 2024) 提到:
万台起火率两种车差的很少，减去3000。万台起火率电车超过燃油车了。他的结论被打脸。这院士太水了
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 减去3000也还有1.5万辆呢
:
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fishAfish (鱼啊鱼) 于 (Sun Mar 17 07:13:40 2024) 提到:
燃烧快慢、持续时间、死亡人数更关键
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
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Jerry88 (还没想好) 于 (Sun Mar 17 07:16:51 2024) 提到:
赞
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 版上搜“起火概率”
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Jerry88 (还没想好) 于 (Sun Mar 17 07:16:58 2024) 提到:
赞
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 版上搜“起火概率”
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googlestyle (googlestyle) 于 (Sun Mar 17 07:20:21 2024) 提到:
把个例当整体
【 在 fdmiy 的大作中提到: 】
: 目击过一次汽油车起火，大约是20年的老车，先是车头开始冒烟，司机跳下车，又返回车上拿个人物品，大约两分钟后开始起火。
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tmj012003 (tmj012003) 于 (Sun Mar 17 07:24:16 2024) 提到:
院士不好好搞技术
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
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njtoto (豆豆) 于 (Sun Mar 17 07:32:24 2024) 提到:
估计给背后的新能源公司代言了。新能源即使着火率低，但是没法救这可是最要命的，
想逃都逃不了。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
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SHTower (SHTower) 于 (Sun Mar 17 07:42:43 2024) 提到:
那海南轮渡还是新能源要单独运吗？
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 不管数据真假 当然数据看看就行 但至少有人敢背书了
: 欧阳院士可是大佬级别的，真正掌握政策的大佬，估计也是这一趴专门让他发，才能稳定新能源销量打消自燃焦虑，他发的东西估计没有敢质疑了。
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mean2010 (no) 于 (Sun Mar 17 07:43:11 2024) 提到:
1.8万/5亿
640/500万
?
比例是多少
院士不可能愚蠢到用绝对数量说事吧……
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
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ysd (坚持到底) 于 (Sun Mar 17 07:43:55 2024) 提到:
屁股是歪的
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: sigh，还和欧阳一起参加过863课题，没想到这次在媒体上这么不严谨。
: 【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: : 院士底下的小弟整理数据不用心啊
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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outerman (琴棋书画) 于 (Sun Mar 17 07:51:54 2024) 提到:
这么高吗？一万辆车里就有一輛？
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JXZ (Haimeixianghao) 于 (Sun Mar 17 07:56:21 2024) 提到:
很多因素都没有考虑，比如车龄，燃烧的速度，后果的严重程度
【 在 mean2010 的大作中提到: 】
: 1.8万/5亿
: 640/500万
: ?
: ...................
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wjhtingerx (ca6140) 于 (Sun Mar 17 07:58:08 2024) 提到:
才1.5倍，那油车没戏了
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 院士底下的小弟整理数据不用心啊
: 这个数据去年版上已经列算式算的清清楚楚的了
: 根据这个数据，实际新能源汽车起火率是油车1.5倍
: ...................
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kalar (眉花眼笑，贼忒兮兮) 于 (Sun Mar 17 08:00:09 2024) 提到:
油车的气体爆炸也很可怕，电车电池位置固定，而油气爆炸可以在你面前
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 新能源容易一键火化啊
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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mean2010 (no) 于 (Sun Mar 17 08:02:33 2024) 提到:
不知是楼主为了什么目的断章取义
还是院士没有基本的中学数学素养
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 很多因素都没有考虑，比如车龄，燃烧的速度，后果的严重程度
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JXZ (Haimeixianghao) 于 (Sun Mar 17 08:05:37 2024) 提到:
也未必是断章取义；这个好像是推广新能源活动的一个讲话
【 在 mean2010 的大作中提到: 】
: 不知是楼主为了什么目的断章取义
: 还是院士没有基本的中学数学素养
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toutouqi (toutouqi) 于 (Sun Mar 17 08:06:35 2024) 提到:
听到油车自燃比较多的原因是电线老化、管路老化渗油，很少听说5年内燃油车自燃的。这个数据保险公司肯定有。
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 很多因素都没有考虑，比如车龄，燃烧的速度，后果的严重程度
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luma (唯奢华长途可慰平生) 于 (Sun Mar 17 08:11:08 2024) 提到:
水木变成低智论坛了吧
【 在 ruige0822 (ruige) 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
: 电动车自燃是新闻 燃油车自燃不是新闻
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flyingmoth1 (flyingmoth1) 于 (Sun Mar 17 08:34:35 2024) 提到:
新能源自燃快，油车自燃慢，危险性不一样
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liangzai951 (liangzai951) 于 (Sun Mar 17 08:34:47 2024) 提到:
谣谣领先！！！
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
: ...................
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presento (presento) 于 (Sun Mar 17 08:36:52 2024) 提到:
特斯拉等于各种新势力？？？
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mcbroom (韩粉的粉) 于 (Sun Mar 17 08:50:36 2024) 提到:
不是断章取义，刷到视频，欧阳院士原话就是这么瞎说的。
【 在 mean2010 的大作中提到: 】
: 不知是楼主为了什么目的断章取义
: 还是院士没有基本的中学数学素养
: --
发自「今日水木 on ALN-AL00」
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mean2010 (no) 于 (Sun Mar 17 08:51:45 2024) 提到:
现在的院靠关系投票互相抬轿子
上去后就拉帮结派一起搞钱
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 不是断章取义，刷到视频，欧阳院士原话就是这么瞎说的。
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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stormywater (pp) 于 (Sun Mar 17 08:53:51 2024) 提到:
有没有看见停在地下车库起火的？
【 在 elites 的大作中提到: 】
:在街上遇到过几次燃油车自燃，一次电动车自燃都没遇到过:
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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smartlinux (飞翔) 于 (Sun Mar 17 08:56:35 2024) 提到:
好，电动车厉害
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
: ...................
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STARMEI (STARMEI) 于 (Sun Mar 17 08:58:03 2024) 提到:
我不信！
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xahuer (摩杰座) 于 (Sun Mar 17 09:10:59 2024) 提到:
存量不一样啊
当然这个绝对数确实差了一个数量级
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 转
: 欧阳明高院士：新能源汽车起火率不仅现在已经比燃油车更低，随着固态电池的投产，2030 年我们还要降到万分之零点一。
: 我们看美国，2018 年 - 2023 年，特斯拉没有因火灾风险召回任何车辆，下面其他的燃油车品牌，都因火灾风险发起了召回。
: ...................
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ruige0822 (ruige) 于 (Sun Mar 17 09:25:22 2024) 提到:
我看网上说 欧阳院士是清华大学的教授 还是清华大学学术委员会副主任