同意这两点，最后选电池大的
【 在 jarryleo 的大作中提到: 】
: 现在相对靠谱的选择已经比一年前多太多了，提供两个思路：1. 比较“轴距/车长”，数值大的一般是正向开发，不会受到太多油改电的束缚，各种电车指标容易做好；2. 特别看中巡航的人优先选轿车，风阻对巡航的影响可感知，当然就算风阻最低的电车，高速续航降低也是普遍现象。以上两点都不绝对，看自己取向。个人现在可能会选比亚迪汉或ES6。ps, 对想买Ei5的同学们提供一点体会，不必纠结电机功率，85kw满功率足以在红绿灯起步时超过大多数路上油车，肉车的主因是人。【 在 slippercc 的大作中提到: 】: 挖个坟，如果不买ei5，你会选择哪些？:--FROM 123.118.221.*

来自 ALP-TL00
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