很多人其实没搞懂，买特斯拉，到底是买的什么东西。
不是买车，其实是买的台电脑--和电脑考虑的类似。
特斯拉里面光光的，对吧，没任何仪表按键，就是个大触摸屏幕对吧。
其实特斯拉是卖电脑的，附带这个电脑可以移动而已。
买特斯拉，是买的啥呢，如果说是车，你买国产的可以买3辆，但是体验感是不同的，所以，特斯拉是卖的体验感。
体验感这个东西，说直白点，就是所谓的逼格嘛，和早期的苹果手机也是一样的。
同样的苹果手机，你拿出来，起码比当初人家拿个HTC，逼格高点，对吧。人家会问，你这是多少容量的？基础版本的还是大容量的？其实对于日常使用，区别真不大对吧。
那么特斯拉也是一样的，你买的体验感，对于多花4万，能得到啥？实际上，多跑70-100公里，意义大吗？你每天从郊区开150公里上班？那意义大，除此自外，毫无意义。
我已经说了，不管是长续航还是标准版，如果跑长途，必须要路途规划，看沿途的充电方案。和长途真没关系！
但是，每次充电时间，可是很麻烦的事情，我每次充电，上个厕所，抽支烟，吃个冰淇淋，半小时，充好了，你还要在那多蹲20分钟，耗差不多1小时，这个差别可是太大了。
其实汽油车和电动车，区别压根不是续航，就凭借现在的技术水平，电动车做1000公里续航的，分分钟，比汽油车的续航还远呢！
其实电动车和汽油车的最大区别，是满血时间，汽油车，几分钟，电动车，几十分钟，这个是数量级的区别！而续航300公里，500公里，这个是3：5的区别。
绝大多数人，没认识到，厂家就搞这个噱头，一点点的给你升级赚钱，和苹果不是一个套路吗？
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