刹车很诡异，这个换了没。

电芯补电时间跟压差大的电芯数量有关系，这块服务太垃圾了，应该厂家提供补好电的电芯直接换。不过我可能还是选择补电，好歹电芯是自己的，除非这节电芯补电两次。

【 在 lieuli 的大作中提到: 】
: 18年12月在北汽鹏元4S店（北汽直营）购买北汽EU5 500，当时也关注比亚迪和广汽新能源。最后因为之前买的北汽EV160有置换补贴，最终购买EU5。买的丐版12.99第一批EU 5。
: 维修记录：
: 19年2月某清晨，家用车位循道充电桩充电完毕，解锁车辆后，充电口无法解锁，导致家用充电枪无法拔出（此处省略10000个囧）！拨打400电话冷风中苦等1小时，北汽救援来人无法解决，建议带着充电枪把车开到维修站检测（囧）。经过检测，北汽鹏元4S定位车辆充电口损坏，需厂家调换充电模块。更换充电口模块至今，充电枪锁止功能丢失（一直怀疑4S店并未更换模块，只是将磁力锁拆除）。
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