从这个角度预测降价有一些道理，但我认为不是主要因素
特斯拉由于技术优势，具有较低的生产成本，较高的毛利率，在加上
电池和其它零部件的国产化，这是能够进一步降价的基础。
相比于其它新能源厂商，特斯拉更看重产品的市场占有率，因此会主动降价
获取下沉的市场份额，这是降价的长期动力。
至于产能，我认为特斯拉有能力扩充。
【 在 xingyiding 的大作中提到: 】
: 按照最新的销售数据看，特斯拉5月份销量是1.1万辆，而其中国工厂产能将达到20万辆/年。
: 假设按照月均销售1.5万辆来计算，一年销量在18万辆，和其产能还有2万辆的差距。
: 假设按照月均销售1.2万辆来计算，一年销量在14.5万辆左右，和其产能有5.5万辆的差距。
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