一般油车巡航也没问题，动力主要体现在超车时候，平原0百8秒，到高原可能要15秒，超车就很难受了。
增程式电池只要电量够，最大输出功率就不会差，相当于个水库，急加速时开闸放个水，平时存水。
平时巡航功率大概30kw，完全在内燃机的功率范围，额外的还能给电池补电
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 动力不衰减这点就是最大的优势。
: 不过是为啥呢，增程器输出的功率通过电机到轮上，跟发动机直接把输出功率通过变速箱到轮上，本质上没啥区别啊。是跑着的时候电量会掉？电量掉光之后还能保持动力不衰减不
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