冬天ei5也很多啊，难道冬天就把车供起来？
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
:
: 荣威！！！
: 不夸张的说北京夏天路面上的荣威电车至少是冬天的十倍，这是为啥呢？？？
: 主要原因是没有电池加热模块。
:
: 电池在低温时快充，严重影响电池寿命。于是市面大致有四种方案：
: 1、不管了，低温不提供快充，限制充电速度到3.5KW。
: 2、最主流的：加一个PTC加热包，充电时先给电池加温，热了再开始快充。
: 3、保温，电池低温自动加热，不等要充电的时候再加热。
: 4、外挂柴油汽油加热模块进行保温加温。
: ————————————————————
: 没有电池加热模块的，不是只有荣威，晨风轩逸朗逸都没有，但冬天不会看到这些车消失。主要是这些车主都有私桩，购车时就不太在乎续航问题了。
: --
:
发自「今日水木 on Redmi Note 8 Pro」
--
FROM 221.218.140.*