没壁垒完全同意，最早日产概念车到实车，再到宝马i3量产，到今年特斯拉ota，再到北汽的二代单踏板，这个技术对于有实力的大厂是一蹴而就。

但对于实力一般的国内企业，该踩的坑肯定都要踩，你看看广汽的creep关导致的顿挫，和北汽一代表现一毛一样，就明白了。

单踏板技术代差，估计在2-4年的样子，很短的。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 这电控优化续航还有单踏板这东西根本构成不了技术壁垒，刷机都能刷出的东西，形成不了自己核心竞争力
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