减速感和速度、回收功率（受限于soc）都有关系，中低速工况，满电开放一定的回收功率，完全能应付滑停、不需要踩刹车。

至于黄金脚，那真的是上一代产品的普遍问题了。eu5提速就是瞬间踩到位，速度达到预期，回一点点油门保持匀速即可。各种穿插比规矩行驶也就高一度电/百公里。深一脚、浅一脚这种开法另说，续航6-8折，不要歧义。


【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 渣五还是别提了，开过渣五4万多公里，开过eu52万公里。
: 这俩车差最少两代，渣五续航靠黄金右脚，小电机50KW省电。
: eu5跟脚法关系已经不大，单踏板和回收，比渣五强太多了。唯一不爽90%以下才有回收
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