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Aanliya (雪) 于 (Wed Jun 13 16:05:06 2018) 提到:
第二代E6，75度电的那款，满电显示续航是320，当初4s店的人说着是400的续航，实际估计也就350，比第一代好一点，比真400的肯定要差
最近开得比较省，平均电耗显示是18左右，满电状态开了275km，还剩下20%的电，但是续航显示只有50km了，按理说20%的电至少还能开70km没问题的，之前也有这个问题，刷了几次机后还是这样，不知道比亚迪的这个是怎么算的，虽然不影响开，但是每次一看还有50km续航就觉得浑身不自在。
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Fuhrer (fuhrer) 于 (Wed Jun 13 16:11:38 2018) 提到:
75度电才能跑350km，磷酸铁锂确实是不行。
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mabinghe (木木教授) 于 (Wed Jun 13 16:12:08 2018) 提到:
电老虎。75度电的e6和35度电的ei5续航差不多？应该鄙视谁...
【 在 Aanliya 的大作中提到: 】
: 第二代E6，75度电的那款，满电显示续航是320，当初4s店的人说着是400的续航，实际估计也就350，比第一代好一点，比真400的肯定要差
: 最近开得比较省，平均电耗显示是18左右，满电状态开了275km，还剩下20%的电，但是续航显示只有50km了，按理说20%的电至少还能开70km没问题的，之前也有这个问题，刷了几次机后还是这样，不知道比亚迪的这个是怎么算的，虽然不影响开，但是每次一看还有50km续航就觉得浑身不自在。
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shichina (消失的橙子) 于 (Wed Jun 13 16:18:26 2018) 提到:
就是这样，还剩50km了还不去充电是等着趴窝么？
【 在 Aanliya (雪) 的大作中提到: 】
: 标 题: 比亚迪E6续航里程太坑了
: 发信站: 水木社区 (Wed Jun 13 16:05:06 2018), 站内
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: 第二代E6，75度电的那款，满电显示续航是320，当初4s店的人说着是400的续航，实际估计也就350，比第一代好一点，比真400的肯定要差
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: 最近开得比较省，平均电耗显示是18左右，满电状态开了275km，还剩下20%的电，但是续航显示只有50km了，按理说20%的电至少还能开70km没问题的，之前也有这个问题，刷了几次机后还是这样，不知道比亚迪的这个是怎么算的，虽然不影响开，但是每次一看还有50km续航就觉得浑身不自在。
: --
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.newsmth.net·[FROM: 111.199.190.*]
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shichina (消失的橙子) 于 (Wed Jun 13 16:19:14 2018) 提到:
你不能拿14年的车和18年的车比较吧？
这四年电池技术、成本控制都提升了不少
【 在 mabinghe (木木教授) 的大作中提到: 】
: 电老虎。75度电的e6和35度电的ei5续航差不多？应该鄙视谁...
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Aanliya (雪) 于 (Wed Jun 13 16:21:33 2018) 提到:
为啥一定要做对比呢，各个车大小都不一样。同样排量的骐达和凯越油耗也不一样
只能这样，E6不好，别买
【 在 mabinghe 的大作中提到: 】
: 电老虎。75度电的e6和35度电的ei5续航差不多？应该鄙视谁...
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mabinghe (木木教授) 于 (Wed Jun 13 16:22:07 2018) 提到:
主要还是车重和轮胎的问题吧，电效率其实一直就很高
【 在 shichina 的大作中提到: 】
: 你不能拿14年的车和18年的车比较吧？
: 这四年电池技术、成本控制都提升了不少
:
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Aanliya (雪) 于 (Wed Jun 13 16:23:43 2018) 提到:
有一次在外面充电，跟一车主聊，他说他都是开到1%才充电。。。说开到0还能开10km，不过我没试过，里程担忧比较严重
【 在 shichina 的大作中提到: 】
: 就是这样，还剩50km了还不去充电是等着趴窝么？
:
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kevincol22 (kevincol) 于 (Wed Jun 13 16:25:07 2018) 提到:
75度电才350？应该60度电就能达到吧
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Aanliya (雪) 于 (Wed Jun 13 16:26:10 2018) 提到:
E6一直就很高，现在400km续航的好像是82，还是84度电
【 在 kevincol22 的大作中提到: 】
: 75度电才350？应该60度电就能达到吧
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wakesman (jk) 于 (Wed Jun 13 16:26:19 2018) 提到:
没啥，摸清车脾性就好了。
【 在 Aanliya 的大作中提到: 】
: 有一次在外面充电，跟一车主聊，他说他都是开到1%才充电。。。说开到0还能开10km，不过我没试过，里程担忧比较严重
: 【 在 shichina 的大作中提到: 】
: : 就是这样，还剩50km了还不去充电是等着趴窝么？
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- 来自「最水木 for iPhone 6」
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shichina (消失的橙子) 于 (Wed Jun 13 16:41:45 2018) 提到:
这样电池死得快
【 在 Aanliya (雪) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 比亚迪E6续航里程太坑了
: 发信站: 水木社区 (Wed Jun 13 16:23:43 2018), 站内
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: 有一次在外面充电，跟一车主聊，他说他都是开到1%才充电。。。说开到0还能开10km，不过我没试过，里程担忧比较严重
: 【 在 shichina 的大作中提到: 】
: : 就是这样，还剩50km了还不去充电是等着趴窝么？
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.newsmth.net·[FROM: 111.199.190.*]
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Qingidea (Qingidea) 于 (Wed Jun 13 16:47:20 2018) 提到:
E6 现在挺惨的，很少有人讨论它了，像被抛弃了，BYD现在好像也不管它了，没有更新和发展了，就出租车市场能卖多少卖多少。
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wuxiao (对内果敢 对外缅甸) 于 (Wed Jun 13 17:20:34 2018) 提到:
e6这两吨多的车，确实太不环保太不经济了
【 在 Aanliya (雪) 的大作中提到: 】
: 第二代E6，75度电的那款，满电显示续航是320，当初4s店的人说着是400的续航，实际估计也就350，比第一代好一点，比真400的肯定要差
: 最近开得比较省，平均电耗显示是18左右，满电状态开了275km，还剩下20%的电，但是续航显示只有50km了，按理说20%的电至少还能开70km没问题的，之前也有这个问题，刷了几次机后还是这样，不知道比亚迪的这个是怎么算的，虽然不影响开，但是每次一看还有50km续航就觉得浑
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xiechuanhust (mavina) 于 (Wed Jun 13 18:02:42 2018) 提到:
这货如果换上三元锂，续航很乐观
【 在 Qingidea 的大作中提到: 】
: E6 现在挺惨的，很少有人讨论它了，像被抛弃了，BYD现在好像也不管它了，没有更新和发展了，就出租车市场能卖多少卖多少。
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Aanliya (雪) 于 (Wed Jun 13 18:44:52 2018) 提到:
再开几年就可以换车了
【 在 Qingidea 的大作中提到: 】
: E6 现在挺惨的，很少有人讨论它了，像被抛弃了，BYD现在好像也不管它了，没有更新和发展了，就出租车市场能卖多少卖多少。
来自 MIX 2
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metall (硬金属) 于 (Wed Jun 13 19:12:45 2018) 提到:
刷一次程序还这么开他就得哭了。
【 在 Aanliya (雪) 的大作中提到: 】
: 有一次在外面充电，跟一车主聊，他说他都是开到1%才充电。。。说开到0还能开
10km，不过我没试过，里程担忧比较严重
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chocolate001 (chocolate001) 于 (Wed Jun 13 21:14:23 2018) 提到:
我去，难道只有我一个人觉得e6的续航很实在么？75度那一款工矿续航就只有三百多啊，开了这么几年，还差不多320，衰减不大啊。
82度那个才是400的。
【 在 Aanliya 的大作中提到: 】
: 第二代E6，75度电的那款，满电显示续航是320，当初4s店的人说着是400的续航，实际估计也就350，比第一代好一点，比真400的肯定要差
: 最近开得比较省，平均电耗显示是18左右，满电状态开了275km，还剩下20%的电，但是续航显示只有50km了，按理说20%的电至少还能开70km没问题的，之前也有这个问题，刷了几次机后还是这样，不知道比亚迪的这个是怎么算的，虽然不影响开，但是每次一看还有50km续航就觉得浑身不自在。
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Aanliya (雪) 于 (Wed Jun 13 21:21:25 2018) 提到:
我都3年了，还能350呢，当然是现在这个气温
【 在 chocolate001 的大作中提到: 】
: 我去，难道只有我一个人觉得e6的续航很实在么？75度那一款工矿续航就只有三百多啊，开了这么几年，还差不多320，衰减不大啊。
: 82度那个才是400的。
来自 MIX 2
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chocolate001 (chocolate001) 于 (Thu Jun 14 14:50:49 2018) 提到:
这么看很不错呢。
最早的一批e6，两百多公里的那款。因为没有均衡，所以电池组衰减很快。结果有人买了回去把电池组拆下来一测，跑了十几万公里居然还有超过90%的电量。后来第二代第三代的加了均衡系统，寿命相当出色。
e6完全可以不增加重量，装上比亚迪最新的密度120+的铁锂，续航轻松上500.可惜似乎放弃这款车了。
我是超级喜欢，但是太老了，不换代也不敢下手。
我同事开的北汽和eq，那电池衰减真是没法和E6比。
【 在 Aanliya 的大作中提到: 】
: 我都3年了，还能350呢，当然是现在这个气温
: 来自 MIX 2
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ksqc888 (结束了，却发现只是个开始) 于 (Thu Jun 14 16:08:16 2018) 提到:
对，82度电的版本工况续航才是400
【 在 Aanliya 的大作中提到: 】
: E6一直就很高，现在400km续航的好像是82，还是84度电
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pacificsing (生如夏花) 于 (Thu Jun 14 17:01:29 2018) 提到:
这是车太笨重还是电池不行？
现在主流是62度工控400KM以上了
【 在 Aanliya (雪) 的大作中提到: 】
: 标 题: 比亚迪E6续航里程太坑了
: 发信站: 水木社区 (Wed Jun 13 16:05:06 2018), 站内
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: 第二代E6，75度电的那款，满电显示续航是320，当初4s店的人说着是400的续航，实际估计也就350，比第一代好一点，比真400的肯定要差
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: 最近开得比较省，平均电耗显示是18左右，满电状态开了275km，还剩下20%的电，但是续航显示只有50km了，按理说20%的电至少还能开70km没问题的，之前也有这个问题，刷了几次机后还是这样，不知道比亚迪的这个是怎么算的，虽然不影响开，但是每次一看还有50km续航就觉得浑身不自在。
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: ※ 来源:·水木社区
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i925XE (电源宅|金坷垃,金坷垃~) 于 (Thu Jun 14 17:11:19 2018) 提到:
E6头几代百公里电耗就是偏高，不太理解原因。
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woshi9shen (Looogle) 于 (Thu Jun 14 17:50:39 2018) 提到:
这是电动车里的黄标车。电压低寿命长。从E5开始高电压版 结果冬天老虚电抛锚。高电压是趋势
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MyNameIs007 (凌凌漆) 于 (Thu Jun 14 18:05:27 2018) 提到:
帝豪52度就能开350
【 在 kevincol22 的大作中提到: 】
: 75度电才350？应该60度电就能达到吧
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superlzy (南蛮) 于 (Fri Jun 15 06:28:45 2018) 提到:
2.4吨，加上车高招风
【 在 pacificsing 的大作中提到: 】
: 这是车太笨重还是电池不行？
: 现在主流是62度工控400KM以上了
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