试了一下，高速优先也总是规划到高速外的充电站，这点不好
另外车辆默认参数太过保守，默认是按高电耗场景规划的(比如预设我车25电耗，这需要120巡航或者冬天暖风)，规划出来的结果就不是很合理


【 在 syssky 的大作中提到: 】
: 加电 app，没有比它用户体验更好的了。
: 支持根据你的车型、续航、以及预留剩余电量来规划充电方案。
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