坦白讲北京市还不如花钱扶持法拉第未来量产化，而不是像现在这样看各大城市都有自己的电车品牌，干着急。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 所以消费者别当真了，十年以内看不到商用前景
: 也许zf支持燃料电池只是不愿意放弃这个方向的潜在前景，并不是一定要扶植到可以独立面向市场竞争
: 【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: ....................

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