所谓BBA一发力，就如何，已经是笑话，一个厂商的长期积累一定有优势。
诺基亚后面也造安卓智能手机结果如何
特斯拉现在出现了颓势，主要是没有全新突破性技术出现，同时精细化也不是他的长处
会进入一个平台期
【 在 qian272 (神奇的球球) 的大作中提到: 】
: 长期来看，我不看好蔚来，40万左右的车，是bba必争之地，虽然bba电车现在竞争力不行，但是长期看，bba还是很稳的，另外，特拉斯也是在这个区间发力，后面2-3年蔚来增加的幅度可能没你想象的大，反而10-30万这个区间，在未来几年下探到2-9线城市，有很大机会，所以比亚迪
--
FROM 223.70.151.*