年底太早了，最早也得春节献礼吧，最晚不超过五一

【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 特斯拉就是牛逼，没办法，产品力太强，完全不用考虑传统车厂的价格策略，到点了直接降！现在趋势很明显了，阶段性降价3万，狂拉一波销量，年底左右，长续航再降1万，就可以叠加2万的补贴，等于又降3万，接着狂拉销量！标续也同样的降价空间，年底22万没啥问题！
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