【 在 superkaka324 的大作中提到: 】
: 你的这个回复比我的严谨很多，但你没考虑主机厂压库的问题，有时候并不是经销商想进某些车，而是厂家有搭售要求，比如阿尔法。从大的量来讲，厂家批发量肯定是高于上险量的，只不过新车上市初期差异大，后面差异小。主机厂对经销商的影响很大，除非是广汇之类的大型经销商集团。
我只是解释大部分正常情况下两个数字不一样的原因，如果非要恶意揣测，那就什么数字都不可信了，上险量一样可以操作。

不要把这些数字看得多么重要，关心这些数字的人都不值得车企大费心思作假，不要高估自己的影响力。营销额净利润才是真金白银，资本比普通消费者敏锐的多。不同口径统计数据不同是再正常不过的事，五菱上险和销量差了一个汉的销量，你看有人黑么，断人财路如杀人父母，你挡着人家赚钱了，不黑你黑谁。正常消费者有明辨是非的能力即可。
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