以后汽车品牌可能就集中到几个品牌了。
就像手机品牌一样，大量的普通品牌混不下去就慢慢没了


【 在 desalination 的大作中提到: 】
: 特斯拉会不会一直贴着成本卖，占领绝大部分电动车市场，靠后续的客户 流量赚钱，  按互联网的思维，有大量客户，且不断增长，一直亏无所谓。 车不赚钱，靠配套的服务赚钱，车联网 广告，比如保险广告，车周边广告之类的。不知道这个模式行不行。
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