比较担心蔚来，来算算经济账
一个换电站投资多少，雇佣多少人，一天能换多少辆车
平均每次换电的全成本是多少（折旧，人工，电费，管理费用）
新车主付钱，老车主免费，成本分摊给新车主，新车主干不干
蔚来能不能保证自己车子同时保持高毛利和高市场竞争力
尤其是产品本身与竞对没有核心有事的情况下
苹果能卖那么多并且高毛利，那是有独特的应用生态，领先的技术和设计，蔚来的车上，哪些是自己独有的成本优势
自动驾驶：比特斯拉有啥领先的
三电：电机是相对最没技术含量的，电池怎么样
制造：有没有规模优势
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 不是要出100度电池了吗？而且蔚来规划的换电站越来越多，据说等下一代换电站出来之后建站速度是一周一座
: 【 在 calculus 的大作中提到: 】
: : 原来换电是不那么靠谱的啊。。。
: ....................
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