靠一家来做的不叫生态
诺基亚的所有功能都是自己做的，后来死了
不过汽车这个产业基本上没有企业能够自建生态就是了
充电、服务、通用配件，能先建立起一个统一的标准就不错了
电动车身上的成本还有很多可以优化的点


【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 我觉得换电就是它的优势之一啊，换电站前期可能不赚钱，但是可以作为卖点之一，或者是产品力之一，买了蔚来的车就相当于拥有了换电站这些基础设施。
: 正常新用户觉得贵当然可以选择不换，但是高速上或者应急情况下可以多个选择，或许会慢慢有一批人养成换电的习惯。
: 另外，说到生态，我反而觉得蔚来是所有车企中唯一一个正在建立生态的。它不仅是卖车，无忧服务和nio power以后都可以成为盈利点，相当于做了汽车后市场。
: ...................
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