【 在 djiabei 的大作中提到: 】
: 请问特斯拉冬天表现如何，今年冬天可是够冷的，就是不下雪
Model3 长续航版本，不开暖气（我两头都是地库，中间开15分钟），充电90%，续航显示470，能耗显示13度/百公里。开暖气，能耗 16度/百公里。

感觉如果有地库，续航好很多，如果有私桩，幸福感会增强，但是国外快充和特斯拉超冲也还行。另外，特斯拉超冲排队现象明显增加。国网快充还好，北京有点地方有很多很多的桩，充电也还算方便。

但是，充电肯定不如加油省事。
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