- 主题:高铁线路能拉99a这种重型坦克么？
当然是指战时
平时是舍不得的
平时晚上高铁线路有没有货运车走的？
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FROM 183.156.229.*
不行的，只能走普速线
【 在 t430 的大作中提到: 】
: 当然是指战时
: 平时是舍不得的
: 平时晚上高铁线路有没有货运车走的？
: ...................
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FROM 180.153.219.*
有啥不行的，一切服务于国防，还没紧急到程度。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 不行的，只能走普速线
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FROM 117.133.37.*
道床压坏了损失更大
【 在 guangge 的大作中提到: 】
: 有啥不行的，一切服务于国防，还没紧急到程度。
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FROM 180.153.219.*
压不坏，有砟的不用说，整体道床一般都是三型板，安全富余很大。
但是如果常态化运营，可能会有问题，紧急状态下没问题。
我倒是觉得，常态化下，钢轨以及车辆可能会有问题，道床可能性最小。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 道床压坏了损失更大
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修改:guangge FROM 117.133.37.*
FROM 117.133.37.*
高铁线路很多都是高架区段，重载列车通过时还要考虑立柱能否承受得住不发生沉降
【 在 guangge 的大作中提到: 】
: 压不坏，有砟的不用说，整体道床一般都是三型板，安全富余很大。
: 但是如果常态化运营，可能会有问题，紧急状态下没问题。
: 我倒是觉得，常态化下，钢轨以及车辆可能会有问题，道床可能性最小。
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FROM 180.153.219.*
这个可能性更小了，32m标准跨的铁路桥，光那个箱梁就快1000吨了，基数很大，桥墩抗震都是8级，旋挖钻孔桩，平原也得打四五十米深，多承受个几十吨没啥问题。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 高铁线路很多都是高架区段，重载列车通过时还要考虑立柱能否承受得住不发生沉降
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FROM 117.133.37.*
运坦克
100km/h就差不多了
用不着300km/h
【 在 guangge 的大作中提到: 】
: 这个可能性更小了，32m标准跨的铁路桥，光那个箱梁就快1000吨了，基数很大，桥墩抗震都是8级，旋挖钻孔桩，平原也得打四五十米深，多承受个几十吨没啥问题。
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FROM 114.82.8.*
除非战时普速线路因故无法正常通行。不然拉坦克的平板挂车也跑不了350km/h啊
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FROM 223.104.38.*
高铁不走货车
拉坦克没必要350时速吧，次日达足够了
【 在 t430 的大作中提到: 】
: 当然是指战时
: 平时是舍不得的
: 平时晚上高铁线路有没有货运车走的？
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FROM 218.14.121.*